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イイね!
2016年10月10日

理解不能?

今 自分たちが乗っているマスィーン
快調であろう
しかし!マスィーンたる車はだ!
膨大な部品たちの集合体
ただネジで留まっているようなものではない


高温に晒される部品もある
ゴロゴロと回転する部品もある
激しく動く部品もある
油にまみれる部品もある


何か…部品に不具合が出ると
途端に調子が悪くなりやすい
繊細なものである


自分のマスィーンはまだ大丈夫!
調子いい!


果たしてそうなのか?
我がマスィーンもだ
何の前触れもなく…突然5気筒エンジンに切り替わった


たった1つのシリンダーに火が入らないだけ…なのに!
ガクンと力が無くなり 激しく振動した


何の前触れもなく…我がマスィーンのオルタネーターが死亡した
朝早くに!店なんぞ開いていない
真っ赤な警告灯が点灯した瞬間は…青くなった


もう電力の補充はない バッテリーの力だけで通勤の行き帰りを…
幸い半年前にバッテリーを買い替えていたのが救いだったな


ディーラーではバッテリーを買わせようと必死だった…


そう車たるマスィーン
いつなん時…病に倒れるかわからないのだ
何か異音がする…何か変な臭いがする
これは重要なサインであったりする


とはいえ車たるマスィーンにも寿命がある
大切にしても駄目になる日は来る


もしくは災害で失う…事故で失う…
買い替えるつもりがなくても
ある日突然マスィーンが消え去る


私は災害で無くした
…で 次の車は?と


結果 世代は違うがまた同じ車になった
もちろん候補は他にもあったがね


『なんでまた同じやつ?』


あぁ 結構言われたなぁ
なんで?と…言われましても…


気にいったからとしか言えんな
乗っていたのは初代型
今のは2代目
思想は踏襲しているから…
極端に変わっていないから


初代型と2代目はコンセプトに極端な差はない
ボディサイズも室内も やや拡大されただけだ


しかし現行3代目は大きく変わったな
排気量も一回り小さくなり
ハイブリットもパワー型から完全な高効率型に


ブランドが継承され 販売も好調なのは嬉しい限りであるな



また同じの?
そう 同じのだぜ


多分全て違う車に乗りたい人もいる
短いスパンで買い替える人なんかそうなのだろうかな


違うブランド 違うメーカー
違う排気量 違う駆動方式
違うボディ形状


たくさん種類があるはずなのに
なんでまた同じの?


こればかりは
理解不能なのかもな
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Posted at 2016/10/10 05:25:52

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この記事へのコメント

2016/10/10 09:34:23
俺も壊れて無いけど気になるんだなぁ〜!

オルタ、セルモーター、ブレーキホース…etc…

買った時よりコンディション良くなるような改造!

最近はマフラー、バッテリー、プラグ…交換した。

中古は気になる箇所いっぱい…またそれが楽しいのだが…
コメントへの返答
2016/10/10 10:45:11
どーも!

中古の洗礼とやらを受け
やはり細かくあちこち不具合が

イチバンはオルタネーター
諭吉くんが10人ぶっ飛びました

でもお気に入りだから苦にはなりません
まぁ余りにも壊れたら可愛さ余って憎さ100倍になるか…な?
2016/10/10 10:49:55
オルタまんじゅう?なんでそんな高いの?
ハイパーオルタ100Aだって買えるぞ…
工賃込みでも5万かと思ってしまうの!
コメントへの返答
2016/10/10 10:57:51
しろーとは言い値で言うこと聞くしかないつらさ…
その上バッテリーまて買わせようとしてきましたから…
なにぶん 緊急…下調べもせず
即ディーラーに駆け込んで…
べんきょーになりましたわ★
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「ガソリンがぶ飲みする猿がいるという
しかもバイクのタンクのホースを抜いて…
マジッすか!?体大丈夫なのか?

何シテル?   11/15 09:32
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