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2015年06月01日 イイね!

クセ04

車の種類はたくさんある
新旧はもちろん 沢山のメーカー
車の形状 排気量 カラーリング 駆動方式 燃料 エンジンも3気筒から12気筒
(日本の乗用車に限る)まで…


それらの組み合わせは多種多様 膨大な組み合わせになる


この狭い島国にしてはメーカーの数が多いからか?


そして乗る人も多種多様!
その乗り方も違うものさ


今では私はなおったが…前マシーンの時
信号待ちで必ずニュートラルにシフトを動かしていた
別にドライブの位置で良いのに…


いやむしろそうするべきなんだが
クセがついていた
何故か?
原因は2つあると考えた


1つ目は その前に乗っていたのがトレノのマニュアルであり
クラッチを長く踏むのが億劫になり
信号待ちなんかではニュートラルにしていたりした


そのクセが抜けなかったのかも知れない


もう1つが…2.2リッターエンジンの振動である
ニュートラルにすれば振動はほとんど感じなくなったが
ドライブのままだと その振動が足にビリビリと伝わる


設計の古いエンジンゆえに仕方がないのだが…


何度もDからNにすると
ATに負荷がかかりよろしくないと聞く
だから今はほとんどしなくなった
エンジンからの振動が無いから…というのもあるだろう


人や車に良いクセなら良いのだが
悪い影響のあるクセは早急に直さねば!
この世にクセの無い人なんていないから…
探せば必ずあるよ
運転のクセ
Posted at 2015/06/01 05:55:38 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「@ソラノムコウ 良き成果を期待するとともに
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何シテル?   02/24 08:55
aero-centuryです。 車弄りは全くしません…つーか絶望的に手が不器用ですので やりたくても出来ないのです 色々知ってる風な感じですが!!実は...
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