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サン[HURACAN]のブログ一覧

2017年11月04日 イイね!

連絡が無い?

連絡が無い?6月に見に行って何ヶ月か・・・(・_・;)
しばらくすれば、連絡があると思いきや
夏を越えても連絡もない?(◎_◎;)

ま~真夏は暑いし、乗らないし?お金もないし(^^;
そうは思ってましたが、去年のちょうど
今ごろだったか、幾らなんでもこのまま
年を起こす訳にはと、連絡した・・・
Posted at 2017/11/19 23:54:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記、その他 | 日記
2017年11月03日 イイね!

理想と現実!

理想と現実!本音は出来るだけ安く直したい(^▽^;)
費用対効果を重視すると言っても、直して貰うわけですし。
純正部品に僕は拘ってないが、当然純正部品でなければ
いけない部品もあろうし、リビルト品・中古品・代替品で、
安かろう悪かろうでも困るし、お店の方針&メカニックの
考え方も無視出来ないので、悩むところ(~_~;)
取り敢えず、手持ちの部品その他も持って来ましたので、
必要なら使ってください。 (少しでも節約になる?)
メカニックの1番妥当と思える?安目の見積を下さい。
「了解しました。 ま~大丈夫だとは思いますが、右ブロックもこれから開けて見ます!値段は、変わりませんから(笑) これから見積でき次第、部品の有無も
確認してお知らせします。 後ご自分でも部品をネットで探すと、安く見つかるかもしれませんよ?」そんなやり取りをして、その場を離れ。せっかく堺まで来たので、帰り道あべのハルカスに寄ったり
して、岡山に帰ってからは、部品探しに励む毎日・・・ 懐が許すなら、ピストン8本全て変えたい!
しかし8本あります、という所も見つからず。値段も1本20万弱?中古品もあるにはあるが、素人が
手を出すには、危険が大きすぎる?仮に複数の所から、8本全て手に入れられたとしても単純計算20×8=160万ほどします。(・・;) 無理だ! ピストンを作ってくれる所も探すが中々見つからない!



前途多難である(-_-;)  高い所からの景色は、小さな事だと思えてくる?ψ(`∇´)ψ
Posted at 2017/11/04 02:09:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記、その他 | 日記
2017年11月02日 イイね!

考え方色々?直し方色々??

考え方色々?直し方色々??約130万~700万?(;'∀')
正式な見積もりは貰ってませんが(-_-;)
メカニック「一応最低と最高の見積もりは出してみましたが、なにぶん部品があるか?幾らで手に入るかはっきり分かりません?ただエンジンとしてはピストン1本とライナーは交換しないといけません。ピストン1本純正で30万ぐらいします!
出来れば8本全て変えるのが理想です。純正に拘らなければ、36万ぐらいでピストン8本作れるはずですが?」
ここで、ひとつの選択です!純正部品に拘るか否か?
そして、新品か中古品か?1本か8本か?ピストンひとつ問っても、これだけの選択があります(・・;)
これに、部品があるか?幾らで手に入るか?作るにしても、どこで作って貰えるか?期間は・・・
オーナーの考え方&お店の方針&メカニックの考え方!全てが複雑に絡んでいきます?(^^;
僕は、費用対効果を一番重視していますが!
Posted at 2017/11/03 12:13:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記、その他 | 日記
2017年10月29日 イイね!

エンジン降りました!

エンジン降りました!6月某日堺にて!
直すことを決め!お願いして、3ヶ月ほどして連絡があり、
「エンジン降りて、バラして原因がわかりました。堺の工場に
ありますので、出来れば見に行って詳しく聞いてください。」
との事(^-^; 都合をつけ1週間後ぐらいに、行って見た(^^♪
原因とは!!
プラグの電極落ち(◎_◎;)


「その事により、ピストン&シリンダーライナーが傷ついてます。」

なぜ、そうなったか?聞いてみると (;^ω^)
メカニックいわく「たまたまと言うか?これが絶対でと言うことはなく、
もしかしてスロー走行でなかったら、排圧で排出されていたかも
しれませんし?サーキット走行される方には、僕はイリジウムプラグを
お奨めしてませんが!」との事(~_~;)
                           
                                          (あべのハルカス展望台から)
ま~自分なりに検証してみるとψ(`∇´)ψ
1.前回プラグ交換から2万Km超えていた!
2.昨年末愛媛へのツーリングで、石鎚山SAあたりから吹き上がりが
 今イチで、1度電源が完全停止!!
  その後復活し、福山SA過ぎてから吹き上がりも復活?
3.サーキット走行も何度かしているし、レッドゾーンまでキッチリ?
 回す性格??(^▽^;)
       ある人を乗せると、何処かが壊れるというジンクス?ψ(`∇´)ψ

調子が良い事にかこつけて、メンテナンスなどが無頓着になっていた結果かと思います。(-_-;)
必ずとはいいませんが、何かのサイン?音・匂い・感覚でそれが分かると思います♪
それを見逃さず!走り方にもよりますが、高出力・高回転ショートストローク・高熱と、過酷な状況
ですから、普通の車でない事を再認識して維持していきたいと思います。 プラグは2万Km以内の交換をお奨めします


で!何処まで、どの様に直しますか?
Posted at 2017/10/29 23:12:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記、その他 | 日記
2017年10月28日 イイね!

決断?

決断?後戻りは出来ない・・・(~_~;)
連絡があって状況を聞いて数日、色々考えたり調べたり、
相談したりアドバイス貰ったり、どうしようか悩んだ!!
エンジンを降ろしたら最後、止めるわけには行かなくなる?
何も問題がない状態でのメンテナンスで、エンジンを降ろす
だけでウン十万!そこからパーツ変えて、その他もろもろで
数十万!!そこからがスタート!!! ましてやMy348は
エンジン内部の問題がある。フルオーバーホールすると、
5~600万掛かるかも? 見積もりも出ない状況でどうする
一時は、手放そうかとも ( ;∀;) しかし My348LOVEが♡
直すことを決めて、出来るだけ金額をおさえる方向でお願いした。
Posted at 2017/10/28 16:45:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記、その他 | 日記

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「誰かに触発されて(^^;;
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何シテル?   09/26 10:42
Ferrari348GTB乗りです&コペン・その他も! 音フェチです? 42歳をきっかけにブログ(日記)を始めます。 基本的に肯定的ですが私的な部分で...
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