山雀のブログ一覧

３週間に及ぶ講習が今日終了。

毎日７時間、それこそ缶詰状態で受ける講義。

そして、行き帰りの電車では見たくない物をいっぱい見て、

（混んでるのに床に座り込んでる高校生）
（車掌の真似してアナウンスの度にハモり、パノラマカーの音を出すオタク）
（席取りのため凸する小学生）
（．．．というか、人混みを見るだけでもうダメorz）

毎日都内に通勤している人には申し訳ないけど、２０年間車通勤一筋の私は通うだけで疲れ果ててしまいました。

さて、明日は終了テストです。合格しないと耐えた３週間がフイになります。




勉強するかな（￣。￣)

ロマンスカーに乗って温泉にいきたい(*_*)

今週も都内で研修。早く現場に戻りたいです。

カツカレー食いたかったのに、チケット販売機の表示は売り切れ(￣＾￣)

でも、向かいに座ってる人、

「カツカレーのお客様～」

と呼ばれて持って帰って来ました(・_・;)？

なんでだろ。

しかし・・・カツ丼甘いな～(+_+)

今日は電車に乗って県内をあちこち移動しました。道混んでるしね(^^;)

小田急線では新人車掌のトレーニングが行われており、多くの列車で指導役との２人乗務でした。

画像は登戸で見かけた車掌ペア。左が指導役で右のちっちゃい人が研修生の女性車掌。

いつも思うのですが、小田急の車掌さんは安全確認を大きな声で喚呼していて、とても安心感がありますね。モニターを見て「ヨシ！」、直視して「ヨシ！」、ドアを閉めて乗り込んでからさらに目視確認して運転士へ発車ヨシのブザーを鳴らします。

あれほど高頻度で列車が走っているにも拘わらず、安全確認には十分時間を取っています。６月の東海大学前での引きずり事故（駆け込み乗車しようとした乗客が手を挟まれ、４０ｍ引きずられた）の教訓もあるのでしょうが、かなり厳しくやっているようです。

それでも事故は起きるかも知れません。いくら呼びかけても駆け込み乗車する人が居る限り。

道路でも同じ。左右確認して道路を横断しましょうといくら言っても突然横断する人は居ますし、一時停止しない車も居ます。

私も、出来る限り安全確認を厳にして少しでも事故のリスクを減らしたいと思います。

Ｇ軍とどんな関係があるのか判りませんがＩＹ堂に行くと「Ｇ軍優勝記念セール」と銘打って安売りをやっていました。

私も便乗して４割引の食料品を少々(^^*ゞ

昨夜の優勝の瞬間、Ｎテレは放送権があるにも拘わらず番組改編期のバラエティ番組を優先して流していた模様。

Ｎテレには抗議・問い合わせが約１０００件とどいたとのこと。

「なぜ放送しないのか」
「どうしたら見られるのか」

．．．(・＿・？）

「巨人大鵬卵焼き」の時代からつい先頃まで、夏のゴールデンタイムと言えばナイター中継が当たり前でした。それもＧ軍の試合。

テレビを点ければそこに当たり前にあった娯楽が無くなる．．．
昔からのファンには受け入れがたい事なのかも知れませんね。

確かに多チャンネル化でスポーツ専門チャンネルなどもありますが、やはり人々の嗜好が多様化したこの時代、自分の嗜好を満たすにはそれなりの対価を支払う必要があると言うことなんでしょうね。