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2016年11月23日

シャフトブーツディメンション?

㈱日立オートパーツ&サービス
パロート (PARAUT)

分割式ドライブシャフトブーツ 
NEOBOOT
品番:B-S04



ネオブーツ
グリース
接着剤
取説
グロメット大小
ブーツバンド大小
発熱シート


ディメンション(グロメット装着時)
小径側

26mm(0位置注意)


大径側

92mm


全長

116mm


純正
■インナー
 小径側 28mm(シャフト径)
 大径側 95.5mm (ブーツバンド含む)
 全長  87mm
 ブーツ厚  2mm

■アウター
 小径側 28mm(シャフト径)
 大径側 98.7mm (ブーツバンド含む) 
 全長  95mm
 ブーツ厚 2mm


計測間違いなければ(笑)結構近い。

ブログ一覧 | シャフトブーツ | 日記
Posted at 2016/11/23 17:36:28

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この記事へのコメント

2016年11月23日 19:18
部品調達完了ですね^^;
天下御免のNOKの文字が~
これは長持ちしそう!!
コメントへの返答
2016年11月23日 22:44
準備OKです☆

そうなんですか!?
泣く子もだまる!的な?
調べるとNOKも直接出してるようです!

って、ここの会社(愛知ですが)、年に一度お邪魔してるわ(笑)
こんな会社ってしらなかった~(爆)



2016年11月23日 20:11
届きましたね。
いい素材でしょ。♪

ゴムブーツみたいに、
小さいクラックが、
入りにくいんですよ。
ちょっと、シリコンっぽい、
感じなんです。

アウターは、グロメットの
隙間埋めが必要そうですが、
問題無いでしょう。

ウチのエスコスは5mmぐらい、
開いてましたからね~。(笑)
コメントへの返答
2016年11月23日 22:49
いい感じですね♪
すべすべ☆

ねちゃっとしてないんですね^.^
意外な肌触り☆

問題なくいけそうですか~^-^
楽しみにしております~♪
2016年11月23日 21:04
この手の計測にはノギスがオヌヌメですよ。樹脂製の電子ノギスが使いやすいです。
コメントへの返答
2016年11月23日 22:54
100均ノギスはあるんですけど(笑)
使用頻度が極端に少ないのでデジタルまで手が出せないんでうすぅ^^;

でもいつか欲しいなぁ・・・”*)
2016年11月23日 22:05
こんばんは

ウチはコレ↓を愛用してます。分解して組んでますが…
http://www.straight.co.jp/item/19-621/

収縮性が高いので大抵のドラシャで使えます。
2年位
200kmオーバーでカツカツにやってますが問題無しです。
コメントへの返答
2016年11月23日 23:01
こんばんは~。

見てみると今回先行して購入したものがこれと同品かなぁと思います。

すごい!
結構な酷使にも耐えてるんですね!
こういう情報はほんとありがたいです☆

そのうち、家のほかの車なんかに使えるかもなので大事にとっておこうかと思いますw





2016年11月24日 7:48
こんな素材のブーツがあったんですね。
たぶんクーガMk1も同じサイズのような・・・
クリップさせていただきますね。
コメントへの返答
2016年11月24日 8:55
私もYBTさんに教えてもらうまでは知りませんでした(笑)
ウレタン系かな?

信頼度はマックスだそうです☆
紹介サイトなどでは整備士の中ではもっとも信頼のおけるブーツと謳ってました(^.^)

おそらく一緒でしょうね(^-^)
そろそろ時期でしょうか。

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「私の元愛車のST君が北海道で売りに出されてるの発見!
いいオーナー見つかるといいんですけど。」
何シテル?   10/01 08:35
雰囲気を楽しむ車好きです(笑) メカなどは詳しくないのでみなさんご教授願います! 財布にやさしい車いじりで快適なカーライフを送りたいものです。
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