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2014年07月06日 イイね!

夏祭り! 2014' Joy耐


夏祭り、今日決勝です!

昨日の予選

Aドライバー私

クラス1位   総合6位/90

Bドライバー大橋選手

クラス1位   総合5位/90

スタートは5番手からのスタートです!

7時間耐久のスタートは10時、スタートドライバーをつとめます!

関係者のみな様、よろしくお願いします!

 

Posted at 2014/07/06 08:36:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月19日 イイね!

ちょっと寂しい気もするけど・・・


先週の金曜日になりますが、M3ちゃん、無事神奈川の先生様に納車となりました。

私がS横浜へ引き取りに行ったのは2011年8月8日、約2年10ヶ月、5000kmくら

いかな?走ったのは。

この期間以上に長く乗り続けた気がするけど・・・  そんなもんだったんだね・・・

このM3のおかげでたくさんの友達ができました。

普段乗りからサーキットまで、普通に乗れて速い!

M3の醍醐味です。

だから友達の共有幅も広く、たくさんの友達ができたのだと思います。

ほんとにありがとうM3、いいマシンでした!

嫁ぎ先のFUZZYさんはこのマシンをさらに進化させてくれる最高な方です!

言う事なしです!

本当にありがとうございました!















生まれ変わったM3!

アヴェンタドールのグレー・チタンにオールペン!






左ハン初?

そう言えば右でしたね。

ド緊張ー(笑)





てなわけで、、M3なくなっちゃったけどみんな友達でいてね(笑)(涙)
Posted at 2014/06/19 11:37:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月10日 イイね!

"2014 オートサロン"




 やっぱり年明けはここから!


 2014オートサロンです。


皆さん、明けましておめでとうございます!

本年もよろしくです!             おそっ
 


 
Posted at 2014/01/10 11:11:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月13日 イイね!

増。



今年2個目。






小林可夢偉選手のヘルメットも手掛けるHIDECK'Sさんにペイントして

いただきました!

よし! タイムアタックいくぞーー!  S2000のね
Posted at 2013/11/13 00:56:30 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月20日 イイね!

スーパー耐久 富士 続き!



お盆休み中、なんだかんだ出掛けたり子供たちと遊んだりでブログUPもし

ないまま休みが終わってしまいました(汗)


今さらだけど、スーパー耐久富士7時間 ”詳しくは後程” なんて書いちゃ

ったので、へんな汗が出そうだけど簡単に振り返ってみたいと思います。。


8月10日(土)予選でした。

今回の富士、私は出場する予定ではなかったのですが、Aドラの青木拓

磨選手が、アジアクロスカントリーラリー出場のため欠、そのため私が出

場することに・・・

しかもBドラ。

Bドラと言えば予選がAドラBドラ合算で順位が決まるため本気で走らなけ

れば・・・

ヌルイ気持ちで出場している私に走らせるの?

て感じでしたが、決まったものはしょうがない。走らねば・・・(変汗)

一応、ABドラ予選はNEWタイヤ履かせてもらえます^^ フロントだけだけ

ど^^

この暑さ、ただ者ではない!

OUTラップ後の1周しかチャンスはなさそう。

でも1周では無理そう。 2周目か3周目だろうな・・・俺は・・・








一応、気合は入れてみましたが、あまり力むと失敗してしまうのが今まで

の経験からわかっているので  リラックスリラックス!

Aドラ成澤選手が練習時のタイムより約2.3秒縮めてきた!

ん、ヤバイんじゃない? 俺そんなに縮まる?

OUTラップが終わりリヤのタイヤを1コーナーで確かめてみる。

リヤがまだそうだ  リヤを重点的にもう1周熱を入れる

2周目 行けそうだ。

このラップ行く!

1コーナー  ブレーキが甘いと指摘されていたので 我慢我慢 したらち

ょっと止まりきれなかった  ような・・・  


Aコーナー 車速落とすな  とにかくいってみろ  曲がれるはずだ!   

オーバーだ! リアタイヤまだか? 車がちょっとオーバーぎみなのか


問題の100R   頑張れリアタイヤ!

やばい! やっぱりケツでるーー  D1状態だーーー

アクセル戻したら回る!

ちょっとだけ戻す ちょっとリヤがもどった!

もう一度アクセル入れる くっそーちょっとアクセル強すぎたまたリヤ出た

(大汗) おかわりしちまったぜい

100Rで0.3~0.5秒やられたか


ヘアピン、クリップに早く、そして早くアクセル踏めーーー


300R ぜんかーーい  ここ気持ちいいーーー

シケインに向けフルブレーキ  なんとか止まった


シケイン 1個目右小さく左大き目に

抜けて全開  


13コーナー  インに早く付きすぎた 出口ちょっときつかったけどNEW

のフロントタイヤに助けられる  とにかく踏めーーー


ネッツコーナー ツッコミやすい 気持ち早めブレーキ クリップは絶対逃さ

ない!


最終コーナー  ここを攻め切れてなかった(涙) クリップ付けなかった


ストレート  250キロ強


このあと3周アタックするもタイム縮まず

予選終了。

練習時から約2秒は縮めたけどタラレバいっぱい(涙)

それはみんな一緒だけどね。

やっぱり予選の時とかほんとに冷静に的確にタイヤを使い切るのがプロ

なんだろうなあ   尊敬しますプロの方々^_^;


書いててもう一回予選したような気になって疲れた(笑)

まだ決勝まで行ってないのに7時間分どーすんのよ  腹へったし


えー 決勝は Aドラ スタートで、40周約1時間15分

第2ドライバー  わたくしBドラ  33周約1時間ちょい

ここのドライバーチェンジでわたくしPITスピードオーバーで

ペナルティくらう(爆爆)

第3ドライバー  Dドラ  34周

第4ドライバー  雨のためAドラ  28周

第5ドライバー  Cドラ   10周

第6ドライバー  ラストはわたくし   24周      

計169周






ペナルティ いろいろ3回   じぇじぇじぇ

私が起こしたPITスピードオーバー違反により、いろいろとPITとの無線や

り取りをしていたのですが、そこでもいろいろと不手際があり、一時失格宣

言まで出てしまい、大変でしたが、大会運営側のなんじゃらかんじゃらもあ

ったのか、3周減算でレースに復帰できました(大汗)

レース中はヘットガスケットが抜け、1スティント30周しか持たなく、PITの

たびに水を足しながらの走行でした。

同じく3位争いをしていた6号車のランサーもヘットガスケットで何度もPIT 

INしていましたが、こっちは30周持つのに対して6号車は10周くらいしか

持たず、お互い最後までギリギリの闘いをしていました。

最後私のスティントの時は、エンジンも心配でしたが、私自身、足が攣って

きて最後まで持つのか これまた闘いでした。  

熱中症ですかね? 完全に(笑)


まあとにかく暑く、熱かった富士7時間でした。

地獄から天国、みんなに助けられ茂木に続きクラス3位、お立ち台です!

同じチームの20号車もクラス2位  おめでとうございます!






チームみんなで勝ち得た勝利だと思います!

皆さん ほんとに

ありがとなしっ!
Posted at 2013/08/20 22:43:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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