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2017年01月17日 イイね!
合格おめでとう!我が子の話。
先週の土日、全国的に大寒波に見舞われた日はセンター試験でしたが、我が子も同日に中学受験でした。
その結果が本日届いたわけですが、なんせ初めてのお受験ということもあり全てが手探り状態の日々を送ってまいりました。
受験勉強や面接対策など、ここ半年ほど親子でケンカしつつ取り組んできた成果がようやく試されるのです。
そんな中、届いた合否通知。ドキドキしながら親子で開封することに。

結果・・・・・・、合格おめでとう(^^♪!!!!!!

我が子ながらよく頑張ったと思います。
本人も戸惑いながらのお受験、悩んだこともあったでしょう。問題が解けずに悔しくて涙を流したこともありました。
それが全部報われたのです。
彼にはこれから色んな未来が待ち受けています。今日の喜びを忘れずに人生を駆け抜けてほしいですね。


Posted at 2017/01/17 21:37:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月13日 イイね!
シビックTYPE R登場!東京オートサロン2017で、ホンダが公開しましたね!
なんと今夏には限定ではなくカタログモデルとして販売されるとのこと!

これはマジで気になる!






Posted at 2017/01/13 13:56:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月11日 イイね!
ディーラー詣で!VWディーラーへ初詣に行ってきました。
目的は新型ティグアン。
残念ながら試乗はできませんでしたが、現車を確認することができました。






こちらはトゥーラン

フロントマスクは何となく似ているような・・・。でも現車はカッコよかったです!



続いてザビ2台
一台目はストーンウォッシュドブルーメタリックの「デザイン」かな?


初めて見たカラーだったので興味津々。汚れも目立たずいい色ですね(^^♪



続いて2.0Rライン




以前乗っていた「ターボ」と比較して各部がブラックアウト化されており精悍なイメージ。特にリアのディフーザーやナンバー周辺がステキです(^^♪ボディーカラーとのマッチングも上々。でも自分が乗るなら・・・・、何色だろ?
Posted at 2017/01/11 21:15:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月10日 イイね!
アケオメ!コトヨロ!・・・というわけで、今年も色んなネタをアップしていきたいと思います。

さて今年一発目はこれです。

ハイ、ユーロプレートですね(^^♪
一文字ずつ選択可能なオーダーシステムで、発注から完成まで約四週間。ようやく出来上がってきました。
もちろんドイツナンバーで。
「WOB」はフォルクスワーゲンの本社所在地であるウォルフスブルクのシルシ。
そのあとに続くステッカーは車検認証シールとウォルフスブルクのエンブレム。
あとの文字は好きな文字の組み合わせで完成。
さて、どのクルマにつけましょうかね?


続いて、今年気になっているデジタル一眼カメラを。


マイクロフォーサーズ規格のミラーレス一眼、オリンパス「OM-D E-M1 Mark II」ですね。
主な仕様は以下のとおり。
・AF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現した、「OLYMPUS OM-D」シリーズのフラッグシッ機。
・従来モデルから3.5倍高速化した新開発画像処理エンジン「TruePic VIII」や新開発121点オールクロス像面位相差センサーを採用。
・最大5.5段の補正可能な5軸手ぶれ補正も備え、ボディは防塵・防滴・耐低温(-10度)設計。

連射性能はキヤノンのEOS 7DMarkⅡやニコン D500に負けない実力の持ち主となり魅力十分です。
皆さんも一台いかがですか?
Posted at 2017/01/10 18:46:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月25日 イイね!
C-HR試乗トヨタC-HRがバカ売れしているようですね。
というわけで、ワタシも流行に乗るべく試乗をしてまいりました。(画像なし)

グレードは「G-T」というガソリン・四駆モデル。
まずは内装のチェックから。特にリアシートのスペースが気になっていたので座ってチェック。予想通り狭い。足元スペースはまずまずでしたが、頭の上の空間が狭いうえにサイドウィンドーが小さいので閉塞感が半端ない感じ。遠距離移動はつらいかもですね。

一方、運転席・助手席のスペースは普通だったので安心しました。
ナビの位置は見やすい位置に配置。
電動ブレーキはシフトレバーをPに入れれば自動的に作動、P以外に入れれば自動的に解除。うーん、ステキ(^^♪
ボディサイズはコンパクトクラスなので、取り回しも良く運転しやすかったですね。

問題はエンジン。試乗車は1200ccのターボモデルで、スペックは116PS、18.9kgf・m。車重は1470kg。
で、乗った感想ですが、うーむ、一言「上品すぎる!」
あくまでも個人的な感想ですが、ザビの1200ccと比較してもエンジンのパワー感が希薄すぎて物足りない感じです。最近の国産ターボ車の傾向でしょうか?とにかくフィーリングはNAのようなイメージ。
自分の好みというか、思い描いていたモノとは違いました。
というわけで次はハイブリッドの方に期待してみたいと思います。

最後に納期ですが、ハイブリッドモデルは五月ごろ、ガソリンモデルだと二月か三月あたりだそう。やはりハイブリッドに人気が集中している模様です。
Posted at 2016/12/25 21:01:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「合格おめでとう! http://cvw.jp/b/1281265/39191833/
何シテル?   01/17 21:37
どうも、どうも、fat-slim(旧rikusky)です。 ポロ&ザ・ビートル&ファットボーイSライフ始めました。 このご時世だからこそVWを精いっぱい応援...
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