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イイね!
2016年10月13日
BRZの誘惑(^^♪
BRZの誘惑(^^♪ はっきり言って今週のワタシは相当ヒマ人らしい(;´・ω・)

昨日の試乗会から一夜明け、今日も懲りずにディーラー通いをするワタシ('◇')ゞ
一年点検を受けたPOLO BlueGTを引き取りに朝一でVWディーラーへ。代車で借りていたゴルフR(マニュアル車)の走りにすっかり魅了されたワタシはそのままの勢いで、ゴルフRとGTIのAT(DSG)を試乗することに。


白い方がGTIですよ、全くの素のモデル。残念ながらMTの試乗車は無かったのですが、同じAT同士、Rとの比較はできるはず。
2台乗った感想ですが、やはり両車に少なからずの違いはありました・・・、たぶん、きっと(;´・ω・)
低速域でアクセルを踏み込んだ時の前に出ようとする力強さというものが、Rの方に軍配が上がる気がしたのです。
エンジン出力のみならず、両車には駆動方式の違いが存在するので、一概に比較はできないのかもしれませんが。ただ、GTIの方が100kg以上軽量なので、軽快に走るのはGTIかも。
結局最後は好みの問題というオチでしょうか。そして一番のネックは車両価格の差をどう捉えるか?
GTI クラブスポーツ ストリートエディションとゴルフRの金額の差はおよそ100万円。
はい、決して安くはない金額の差が目の前に立ちふさがるわけで・・・・。うーむ、なかなか難しい選択ですな(;´・ω・)

最後にゴルフR同士の比較。

黒い方がMT、青がAT。
パワー感をリニアに感じることができるのはMTだなと思います。比べてATの方はどこまで行ってもジェントルなイメージ。踏み込めばどちらも変わらぬ力強さがありますが、キビキビ走るにはMTの方が楽しかったです←あくまでも個人的な感想ですよ。


さて一通りゴルフを味わった後は86&BRZの試乗へ。残念ながら本日お邪魔したトヨタ各店舗にも86のMT車の試乗車が無いんですよね(´・ω・`)
仕方がないのでスバルディーラーへ。
ハイ、今度はしっかりとBRZのMT車がありました。



カラーはお馴染みのWRブルー・パール。うーん、ボディラインがステキ(^^♪
外観の印象はとにかく「車高が低い(^_-)-☆」
実際乗ってみての感想ですが、
・ギアが入りやすい←これ大事。ただゴルフRの方が好みです。
・エンジン出力はトルクフルで十分な力強さがある。特に中低速の加速感がしびれる(^_-)-☆
・車内空間は二人乗りと割り切れば問題なく使えそう。
と、いった感じか。

自分の経験してきた一連のVW車のターボ車(2リッター、1.4リッター、1.2リッター)と比べてみても、見劣りすることなくスポーツカーとして十分に戦える戦闘力を備えていると思いました。
むしろホンキで欲しくなっちゃいましたよ。
最後に・・・、「日本車は安いなー(^^♪」
以上!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/13 15:21:05

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