愛車プロフィール

Pulsarの乗り心地が悪化していた頃に出会いました。
初めての中古、初めてのATでした。
前期型の2Lを積んで足回りが柔らかいのが印象です。
まったり運転が似合う車でした。
飛ばすには非力でしたが、ロングドライブでは最高。
スペアタイヤをつり下げるタイプなので、ハッチの床はフラットで5人乗りなので、使い勝手が良い車でしたね。
リヤサスがハッチ内に陣取らないのも広く使えた要因ですね。
サーキットでも使いましたが、ZFのATも壊れず、エンブレがかかる楽しい車でした。
最小半径がアコードワゴン並みに大きいのが欠点でした。
マフラーをSupersprintのオーバル、ホイールをSpeedline Acropolisに変更、それ以外は素のまま。クラクションはコンプレッサータイプで迫力ある音でした。今はルーテシアに装着しています。