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さて、「何シテル？」でずいぶん前から吹聴していましたが、この土日は東北地方（福島・山形・宮城）へオートバイで行っておりました。
目指すは宮城県・牡鹿半島の先端。ニュースなどで良く「金華山沖」といいますが、この牡鹿半島の先端近くにある島のことなんです。

せっかくなんで、天気さえよければ出来るだけ下道を走って、久しぶりの東北を堪能したいと思っておりました。
行きは3:30に出発。最寄のICから高速に乗りますが、初めから雨･･･。この後は名神・北陸道と進みましたが、結局米山SAでやっとカッパが脱げました(^^;
磐越道に入ると天気も良くて、会津若松ICを9:00頃下りました。そうそう、今回初めてオートバイにETCを付けてみたのですが、とても快適。片道で充分元が取れました。
（画像は会津若松ICからみた磐梯山です）

会津からはR121を北上。気温がぐんぐん上昇する中、喜多方を抜けるまでは流れが悪かったですが、そこからは快適。大峠道路はその名の通り、実にダイナミックな楽しい道です。

米沢に抜けてR287を北上。川西・長井あたりの道はR121と違って思うように距離が稼げません。
途中、川西の肉そばを食べたかったですが、この先長いのであきらめて通過(^^;
しかし白鷹あたりからは流れもよくなり、距離がぐんぐん稼げます。あっという間に寒河江。そこからはR347で尾花沢を通って山形・宮城県境の鍋越峠を目指します。
ここは山深いところですが、比較的路面も良く、気持ちのよいコーナーと適度な勾配のせいで楽しく抜けられました。

しばらく走ると道路の温度表示は35℃！暑いはずです。出発する時に革かメッシュか迷いましたが、メッシュで正解でした(^^

あとは大崎・涌谷を通って14時頃石巻着。
いよいよコバルトラインです。ここは98年に来た以来ですが、それ以前は結構お気に入りだったので何度か走っておりまして、断片的に各コーナーの記憶があります。しかしこの10年の間にギャップが酷くなってきており、なかなかトリッキーな道に変貌しておりました。
ただ元々コーナーは楽しくつながっている道で、それをいやというほど堪能できます。
15:30頃に終点着。ここまでの走行距離は930km（うち高速約600km）でした。

ケビンに着くと、もう先に着いた方でバーベキューの用意を始めてくれていて、早速飲み始めっ！
全国各地のうまいものが集結し、久しぶりな方も初めましてな方も含めて、楽しい時をすごしながら夜はふけていきました(^^

翌朝はガスがかかってましたが、雨はまだ降っておらず、早めのお昼にウニ丼を食べて解散。
仙台までは県道やR457を走って行き、友人に会っていたあたりから雨が降り始めたので、そこからは東北道・宮城ICを入って磐越・北陸道と帰りました。
しかし福島・新潟あたりの雨は酷く、天然ケルヒャー高圧洗車機状態でした(爆

結局日付が変わる頃にキーを抜きましたが、なぜか復路も往路と同じ930km。この2日間でいつもの一年分以上走ってしまいました。Fタイヤのスリップサインが出てきたので、夏の車検までにはタイヤを替えねばなりません。トホホ・・・。

でもやっぱり東北はいいところだな。なにより道がいいし食べ物もうまい。毎年とはいいませんがまたツーリングに来たくなりました(^^