TEMPUR カーコンフォーター

プリウスα腰痛対策として、低反発クッションに
硬いランバーサポートを加えて、比較的マシになって
３年ほど使っていましたが、気になる点がありました。
ひとつは毎回クッションとサポートの位置がずれること、

そしてもう一点がランバーサポートの形にそって
足がハの字に広がり、蟹股になっていて
これが骨盤のバランスを悪化させているように思えます。

運転中の腰痛は無いんですが、運転後の腰痛がでてくる
というあまり良くない状態。
αが悪いのかははっきりしませんが、少なくとも
α前は腰が良くないからαにしたら腰が悪いになりました。

ほんとはレカロシートが買えればよかったんですが、
高すぎるのと、シート下にいるアンプちゃんが
干渉するかもしれないので、かなり奮発して
TEMPUR カーコンフォーターを購入しました。

設置は10分もせずにできます。
シートカバー（合皮）の上からですがガッチリと
固定されており、ずれる心配もないです。

カーコンフォーターですが、さすがに
2万円近い品であり、クッション性が良いです。
しっかりと沈み込み、全体で支えてくれる感じと、
太もものサポートができたおかげで、蟹股が
軽減されています。

腰痛についてはさほど変化がないですが
今後良くなることを期待ですね。

一点、冬場、気温が冷えるとカッチコッチに硬くなります。
しばらくすると自重と体温で元のクッション性になりますので
問題はそこまではありません。

買ってから気づいたんですが、カーコンフォーター
よりも安くてカッコよくってよりレカロっぽい
シートがでているんですよね。

クッション性はカーコンフォーター、
バケット性はアメージングGTでしょう。

こっちも気になるシートですね。　青ほんとカコイイ･･･。