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2012年12月31日 イイね!

クーちゃんの年末拘り洗車大公開

クーちゃんの年末拘り洗車大公開今日は雨模様ですが、風は無くて

絶好のカーポートでの洗車日和です。

雨の日は塵や埃が舞い上がらないのでいい感じ♪

無風とくればもう最高です。

最初はボディの床下から洗っていきますが

その時の秘密兵器がこのブラシ。これだと取っ手が伸縮してセンターパイプにも届きます♪




次にホイルハウスを洗いますがその時に活躍するのがこれです。





低い車高のタイヤとの狭い隙間にも手が入り、手を開いたまま洗える優れものです♪

最後にボディの外板面を洗いますが、洗う前に塗装表面の大きな異物をホースの水で洗い流し

それから水を掛けながら柔らかい素材のスポンジかクロスを使い、クロスに汚れが付かないように

たっぷりの水で洗ってゆきます。

次に粘土での鉄粉とりをしてから、次に水切り拭き上げですが、この時に使用するのがこれです。



色々な商品の水切れを比べましたがコレが一番でした。

以前はタオルも使っていましたが、抜けた繊維がボディに残るのがイヤで拭き取りクロスにしました。

塗装表面にウォータ-マークや異物が付着しているので今日はメンテナンスクリーナーを使います。



磨く箇所を部分的に水切りをしてメンテナンスクリーナーで磨いていきます。

磨き終われば、再度、水をかけてウエスで洗い流して、またウエスで拭き上げたら完了です♪

クーちゃんピカピカで最高(^0^)/

来年もよろしくお願いします。





Posted at 2012/12/31 03:49:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月30日 イイね!

クーちゃんツライチでのハンドルブレは不治の病?

クーちゃんツライチでのハンドルブレは不治の病?福モンさんの所で、足回りを診て頂いていた

クーちゃんが帰ってきた。

ツライチでのハンドルブレ症状改善が困難(泣)

ブレーキローターとワイトレと純正レイズホイールとの

相性の悪さが原因!

ハンドルブレ症状は

純正ローター+ワイトレ+純正レイズ=OK

スリットローター+ワイトレ+純正レイズ=NG

スリットローター+純正レイズ=OK



改善策は

①純正ローターに戻す



②ワイトレを外しツライチを諦める

③ホイル買い替えてワイトレを止める(カミサンからのトリカブトの量が増える)

どの選択もつらい決断だな(泣)

ブレはまだ120km位に僅かに残っているが

Rr側には問題なかったのが唯一の救い

ハブボルトのカットが完了しているし、ワイトレの取り付けも慎重にしてもらい

ダンパーのセッティングもやって貰ったので少しは足回りが落ち着くかも?

ワンコに落ち込む心を癒して貰おう♪






Posted at 2012/12/30 03:07:20 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月30日 イイね!

クーちゃんツライチでのハンドルブレは不治の病?

クーちゃんツライチでのハンドルブレは不治の病?福モンさんの所で、足回りを診て頂いていた

クーちゃんが帰ってきた。

ツライチでのハンドルブレ症状改善が困難(泣)

ブレーキローターとワイトレと純正レイズホイールとの

相性の悪さが原因!

ハンドルブレ症状は

純正ローター+ワイトレ+純正レイズ=OK

スリットローター+ワイトレ+純正レイズ=NG

スリットローター+純正レイズ=OK



改善策は

①純正ローターに戻す



②ワイトレを外しツライチを諦める

③ホイル買い替えてワイトレを止める(カミサンからのトリカブトの量が増える)

どの選択もつらい決断だな(泣)

ブレはまだ120km位に僅かに残っているが

Rr側には問題なかったのが唯一の救い

ハブボルトのカットが完了しているし、ワイトレの取り付けも慎重にしてもらい

ダンパーのセッティングもやって貰ったので少しは足回りが落ち着くかも?

ワンコに落ち込む心を癒して貰おう♪






Posted at 2012/12/30 03:07:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月27日 イイね!

クーちゃんカードッグで足回り診断中

クーちゃんカードッグで足回り診断中ブレーキローターの交換でワイトレより

はみ出したハブボルトでホイルを傷つけてしまい

ハンドルはぶれるわ、足回りがフアフアして

落ち着きが無い感じなので、交換してもらったDに

ハブボルトカットを依頼したが、そういう加工はやりたくないとの事

(キズを入れたのはDなのに?)

そんな訳で福モンさんの所で診断修復してもらう事になり預かってもらいました。

ローター交換も福モンさんの所でしてもらうべきでした(反省)

戻ってきたら、隅々まで洗って綺麗に磨いてあげよう。


年明けてからのGEN-ROMテスト走行です。









Posted at 2012/12/27 18:22:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月23日 イイね!

デイライト減光システム装着

デイライト減光システム装着フロントバンパーと一緒にデイライトも装着していたが

エンジンルームヒューズBOXにはACC電源が無くて

室内ヒューズから取らなければならないのだが

配線の室内引き込み口が分からず

暫定的にフェンダーからドアの隙間を経て引き込んでいた。

室内で赤い配線が丸見えでチョーカッコ悪ぃ~(泣)

エンジンONで点灯し夜間ライト点灯でデイライトが消灯になっていたが今回ポジション点灯で

デイライトは消えずに減光してポジション代わりに♪





電源の室内引き込み口はエンジンフードオープナーのワイヤーの所から

引き込まなければならない(チョー面倒くさい) 

調光器は室内にするかエンジンルームにするか迷いましたが

室内をスッキリさせたいのでバッテリーBOX内にしました。

タイヤを外し、タイヤハウスカバーを外してから室内に配線を引き込みがやっと完了♪

雪は降るし手は凍えるし、鼻水まで(爆)

室内もスッキリしたし、もう今日の工事はコレで終了です。

i-Signalとレーダーの配線はもう依頼しよう(爆)










Posted at 2012/12/23 22:30:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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