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_m_a_s_a_k_i_の愛車 [アバルト 124スパイダー]

パーツレビュー

2017年5月20日

Defi Racer Gauge Racer Gauge ターボ計  

評価:
3
Defi Racer Gauge ターボ計
【2017.10.8 リライト】
納車前に購入したものです。
センサー設置位置に自信が持てず、一ヶ月ほど温存の後、DIYで取付しました。

最初、正圧だけ針が動く文字通りのブースト計状態でしたが、6/25に正しいセンサー取付位置にしてからは順調に正圧も負圧もリアルタイムに刻んでくれています。

街中でタラタラ走る分にはブーストかからず針は0.5も行かない程度。
結構抑制の取れた走りをしていることがわかります。
しかし、ガツンとフルスロットル踏み込むと、2.0に届く勢いで針は勢い良く動きます。
(ノーマルモード Race Chipが作動している状態)

国産ゲージの、デコラティブなオープニング演出にも慣れてきました。

取付は整備手帳を見てみてね。
購入価格15,000 円
入手ルートネットショッピング
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この記事へのコメント

2017年5月21日 0:33
おぉ!ノーマルモードで1.6とはRace Chip 恐るべし

私もmasakiさんのレビューを見てRace Chip Pro2 を導入しました
本日カプラーと格闘し(殆どの時間は配線の取回しに費やしましたが)取付しデフォルト値でテストしましたが思わず笑ってしまいました♪
OBDブースト値はスポーツモード全開1.4→1.2に予想通り過少申告されましたが実ブーストは確実に上がっている印象です

インマニから正しい圧を拾いたい気はしますが整備手帳を拝見し萎えましたw
コメントへの返答
2017年5月21日 11:40
R百弐拾七式さんもRaceChip導入したのですね。

圧力強化していることもあり、振り幅が大きくなるので、実ブースト値で動くメーターは楽しいですヨ。
お待ちしていますw

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「ボディフルラッピングを施工した際、スポーツデザインドアミラーのV字開口部のみシートを貼らない仕様で仕上げて頂いた。
単色の時と比較すると立体感が倍増して良い感じだ。」
何シテル?   06/24 01:24
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