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イイね!
2017年09月11日

意外と子供ウケのいいフロントフェイス?

意外と子供ウケのいいフロントフェイス? なんだか、トレーサーに乗り換えてから
子供(主に6歳以下)が手を振ってくる
ことが増えた・・・ような気がします。
(同等と違って歩行者も多いし。)
普段は目立たないヘッドライト下の
ダミーダクトが、口を薄く開けて
笑っているようにも見えるのが
効いているんでしょうか?

納車時点ではちょっとトカゲふうにも
見えるよな…って感じていた顔つきですが、
同じヤマハのFZS1000 Super Fazerを連想するデザインでもあります。

尤も、フロントフェイス以外は何もかも違い過ぎる位違いますけど。
フェーザーがネイキッド風スーパースポーツなら、トレーサーは
デュアルパーパス風オンロードスポーツと言うべきか?

そうなると、正当な先輩はTDM850/900シリーズになります。

TDMシリーズって日本じゃ殆ど見かけないんですが、
ヨーロッパでは16万台くらい売れたそうです。
この手のデュアルパーパス系って以前は日本じゃ全くと言って
いいほど売れなかったんですが、最近は4輪のSUVブーム
よろしく各社ラインナップを拡充中とか。

納車前は「これでトコトコとツーリング」って思っていましたが、
XJR400の感覚でスロットルを開けるとあっさり免停領域に
突入するので、若干持て余し気味です。
(視点が高い分スピード感が薄まるのもマズいです。)

インプ同様「コイツを潰したら後はないんだぞ」と自分に
言い聞かせながら走らせておりますが、ちっこい子供にも
「オートバイって楽しそう」と思われるような走り(主にマナー
/モラルの部分)を心掛けんとな…とも考えてしまいます。

あぁ、手ぇなんて振らなくていいのに。   ^^;
ブログ一覧 | MT-09TRA | 日記
Posted at 2017/09/11 22:35:25

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らいだぁ_09トレサさん

この記事へのコメント

2017/09/11 23:03:11
GSF購入時に本当に探していたのは、初期型のTDMでした。あの360°クランクのツインに乗ってみたかったんですよね。でもあまりの不人気にタマがなく撃沈。某男爵に聞いてみたら、本州からの取り寄せで、とんでもない金額言われたし。でも今でも好きですねえ。トレーサー、どことなくTDMの面影があるので、最近のオートバイでは好きなモデルです。
コメントへの返答
2017/09/12 00:13:28
こんばんは。

国内でそこそこ売れた分、
TDM850よりもTDR250を
思い出してしまいますが、
TDMより10年前のマシンと
考えると,若い人には
分からん昔話になっております。
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