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2013年11月17日 イイね!


ボルボの調子が悪く午後ディーラーへ。案の定、まんまと試乗させられることに
(笑)

試乗したのは、V60 T6 RdesignとV40 T5 Rdesignの2台。ホントはV40クロスカントリーにも乗りたかったのだが、試乗車が出て行ってしまっていたようで残念。

試乗車はどちらの外装色も同じ何とかブルーで、後で写真を見ても一目しただけではどっちか分からない程似てた。
そんな外装もさることながら、インパネも両車が同じでビックリした。1枚の液晶パネルにスピード、タコなどメーターから燃料計など各種情報、ウインカーまで全て押し込まれてました。

乗り味の方は、さすがにソックリというはずはなく、3L直6ターボは加速が気持ち良く、4輪がしっかり地面を蹴ってクルマの重さを感じさせないパワフルさでした。
対する2L直5ターボもクルマが軽い分かそこそこの軽快さだったが、軽く踏み込んでいくと部分的にギクシャクするタイミングを感じたのは私のアクセルワークのせいなのか。

結論はまだだが、T6は価格が高過ぎてこのレンジならBMW3シリーズやアウディA4、メルセデスCクラスも比べてみたくなる。そもそも、今のボルボの使い方を考えると明らかにオーバースペックだった。
T5はクルマもコンパクトでこんなもんで十分だと思ったが、思いの外ラゲッジルームが小さい。ゴルフバッグがリアシートを倒さないと入らないとは残念。それじゃZ4と変わらない。

一先ず、今月はV70のあちこちガタが来ているところを治してみることにする。おカネがかかって仕方ないけど。

Posted at 2013/11/17 23:27:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | Columns
2013年09月16日 イイね!
今日はオリジン弁当の話ではありませんよ、一応断っておきます。
未明から近畿から関東、東北にかけ台風18号が猛威をふるっておりますが、皆さまお住まいの地域はいかがでしょう。幸い私の住む地域も雨は大したことありませんが、風はとんでもなく強い祝日となりました。

さて、珍しいクルマを見かけたので久し振りののこシリーズです。トヨタオリジン、既に10年以上前のクルマになりました。とはいえ、中古車市場では高値止まりなようで未だ400万円前後のタグが付いているようです。

まぁ、このところ保守の代表かと思っていたクラウンが、斜め上なモデルチェンジを繰り返したため逆に人気が出たのだたったりしますでしょうか。

Posted at 2013/09/16 13:14:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | Today's Excellent !! | 日記
2013年09月07日 イイね!
45,000km到達R357上り羽田付近のトンネル内で到達しました。今回はキリ番ゲットでした。

エンジンチェックのランプが目障りなこの頃です。


Posted at 2013/09/14 12:01:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | mileage
2013年08月03日 イイね!
44,444km到達再連投です、8月3日中央道下り八王子付近で到達、慌てて撮った写真はこの通りブレブレで哀しい。

そろそろこういう写真を自動的に撮ってくれるオプションをどこかのメーカーが出してくれないかな?と思うのは私だけ…ですよね。何の役にも立たない自己満足ですから。

でも、愛車の誕生日みたいなもので、記録としては貴重だと思ってはいるのですけれども。。

Posted at 2013/09/13 21:02:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | mileage | 日記
2013年05月03日 イイね!
44,000km到達連投です。

44,000kmはしっかり撮れていたようです。これまたほぼ記憶は失っていますが、今年5月3日のたぶん酒々井のアウトレット周辺での到達ではないかと推測されます。

約半年で1,000kmとは余りに走ってなくてクルマが可哀想です。まぁ、家族で遠出しなくなるとこんなものでしょうかね、ちと寂しくなりました。。

Posted at 2013/09/13 20:52:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | mileage | 日記
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V70は2台目になりました。相変わらず見かけ倒し(という程もない・・・)なクルマです。 「いつかはフェラーリ!」とオーナーを目指していますが、現実的にはフェラ...
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