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かなり珍しいクルマが走っている姿を見かけましたので、久し振りにこのシリーズのエントリーです。

ザガートガビアです。皆さんご存知でしょうか。運転していて、この後姿を見かけてパッと車名が出てくるあなたはかなりのクルマ好きかザガートマニアでしょうね（笑）私はというと、辛うじてⓏマークを認識できたので、クルマは知らないもののザガートのクルマだろうなぁとは思って写真を撮った次第です。

どうやらこのクルマ、「スクーデリアザガート」の30周年記念に30台生産され、うち16台が日本に入ってきたそうです。ベースはニッサンレパードだそうですから、ステルビオの兄弟車ということになります。ステルビオのド派手さはありませんが、実際に自分で乗るならあの派手さはいりませんし、むしろエレガントな雰囲気があってこっちの方が遥かにすきです。

みんカラでも目撃情報がチラホラありますが、オーナーさんはみんカラをやっていないようですね、こうして勝手に掲載するに当たってはちょっとホッとしたりして･･･（汗）

いいですねぇ、こういうクルマでアルプスの峠をかっ飛ばしてみたいものです、もちろん3兄弟!?なRZやハイエナを引き連れてね･･･♪

青山通りはカナダ大使館付近で遭遇しました。もともとが相当にデカイのにストレッチまでされているものですから、まるでちょっと背が低めなバスのようでした。

このクルマ、多分イベント（披露宴やパーティー）などでのVIP送迎用に改造された法人所有のクルマだとは思いますが、なぜベース車をハマーにしたのかなどと考えてみたり。ま、素のままでもある程度派手なクルマですから、使途を考えたら納得できたりする訳です。

ちなみに、「ハマー＋リムジン」とか「ハマー＋ストレッチ」なんかでググるとたくさんの画像が出てきました。アメリカじゃ案外あちこちで日常的に見かけたりするクルマなのでしょうかねぇ!?

いいですね、こういうクルマのリアシートで普段は窮屈している長い足を存分に伸ばし、天井をぶち抜くほど爪先を高く掲げて膝を組んでみたいものです♪

素敵なライトブルーのアルファロメオ・ジュリア（たぶん）スーパーです。

都心のコインパーキングに可愛く佇んでおりました。つい可愛く見えてしまうのは、多分その顔立ちによるものが大きいとは思います。が、それ以外にもサイズ的なものもあるのではないかと思います。

都心のコインパーキングはどこも概ねミニマムなラインでスペースを切ってあります。写真の場所も例外ではないのですが、それでもこんな余裕の収まりがジュリアのサイズを現しているというものです。

いいですねぇ、こういうクルマでチェッカーズ（古っ!?）をBGMに、『傷心』と書いて「ハートブレイク」と読ませてみたいものです♪

以前もこのT160セリカをエントリーしましたが、プチ懐かしいこのクルマ、今回はリアの写真です。特に意図はないですけれど（爆）

85年から89年まで造られたようですから、既に生産が終了して20年を超えたようです。まさにバブル経済がピークに上り詰めると共に流行したクルマです。確かに、当時は斬新な外観だと思ったものです。ま、写真のように後ろから眺めると、斬新さは和らいでますが。

そして、よくよく写真を見ると、このクルマのグレードはGTRなんですね、余りにマイルドな感じで「らしく」ないような気もしますけれど。

いいですね、こういうクルマで台風な週末をすり抜け、落葉前に紅葉狩りを楽しみたいものです♪

いよいよ秋本番らしく、やや肌寒く感じる日曜日です。

とある広大な駐車場でフェラーリ355がポツンと佇んでしました。いえ、ポツンという感じはまるでありません、堂々と「フェラーリやぞ、どや！」って感じ（笑）で佇んでしました。

いやぁ、やっぱり真紅のフェラーリはとっても眩しいです。関係ないですが、もう直ぐ関東南部にも紅葉のシーズンがやって来ますねって感じにさせてもらいました。

いいですねぇ、こんなクルマで美味しいラーメンでも食べに行きたいものです♪　（ただの、今の心境でフェラーリは関係ありません・・・）