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v70_blackstarのブログ一覧

2007年12月31日 イイね!

今年最後のエントリー&ご挨拶

皆さまお気付きのように、何かに憑かれでもしたような年末の怒涛のエントリーでしたが、こちらをもって本年最後のエントリーとします。多分、予定ですが・・・。

内容の乏しさをエントリーの量で賄おうとする必死さに同情していただいたのか、昨日までの今年364日間で25万を超えるPVがありました。たくさんの皆さまにご覧いただけたことをありがたく思っています。

また、お友達になっていただいた方が増えたこと、特に今年はボルボオーナーのみならず、ボルボ以外のオーナーの方々のお友達が増えたことは、これまた大変嬉しいことでした。

お友達の皆さまには、楽しいコメントや突っ込み、新たな追加情報をコメントにたくさん書き込んでいただきました。時に意味不明な返信をしていたりもしましたが、どれも大事に読ませていただきました。

今年は一つのチャレンジとして、大好きなクルマに絞ったブログを書き続けようと秘かに誓ったことが達成できたのは、ひとえにこのブログをご覧になる皆さまのお陰です。

随分横着ではありますが、まとめてこちらで年末のご挨拶と共にお礼をさせて貰います。

どうもありがとうございました。

ここをご覧の皆さまが、和やかなお正月をお迎えになり、また健やかな新年をお過ごしになられることをお祈りいたします。そして、よろしければまた来年も引き続きこのブログをどうぞご愛顧下さい。

2007年12月31日 ブラスタ(v70_blackstar)
Posted at 2007/12/31 18:46:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | Blogs | 日記
2007年12月31日 イイね!

ホイールから血が・・・

ホイールから血が・・・出てきたわけではありません、失礼!

一年間の汚れをしっかり洗い流すため、寒空の下で4時間ほどかけてじっくりと洗車しました。マンションの洗車場でしたので、冷たい水には閉口しますがお湯を使うなんて訳にはいきませんね。

頑張った甲斐もあり、ボディもホイールもピカピカに。仕上げに窓をコーティングしている最中に何と雨がパラパラと・・・orz

急いで車庫にクルマを戻しましたが、神は存在しないのかっ!? と天を仰ぎました(爆)

写真は、ホイール用洗剤を吹き付けた後の様子です。ブレーキダストが紫色になって流れ出てきました。ちょっと気持ち悪い色だったので撮ってみました(笑)
Posted at 2007/12/31 18:33:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | My VOLVO | 日記
2007年12月31日 イイね!

琢磨よ、よくやったが決して満足するな

琢磨よ、よくやったが決して満足するないきなり偉そうな、かなり上から目線なタイトルで失礼します・・・(^^ゞ

「SUPER AGURIにいる僕たちみんなにとって、とてもすばらしい年だった。この2年はやりがいのある冒険で、また特に今シーズンは僕たちが最初に設定した目標をすべて達成した。~以下省略」

佐藤琢磨が2007年のシリーズを振り返ってのコメントです。確かに、スペインGPでは8位入賞、カナダGPではアロンソをオーバーテイクしての6位入賞で、スーパーアグリにとって初ポイントの獲得をもたらしたシーズンでした。

但し、シーズン中盤以降は他チームのマシンの熟成が進み、残念ながら第7戦以降はポイントなし。序盤、ライバル達の出遅れに助けられてのポイントだったことは否めません。

琢磨への期待を考えると「目標の全てを達成した」と言われても、目標設定が低めだったのではないの?? とも思わずにはおれません。

ただ反対の見方もあって、資金難に喘ぎ開幕ギリギリまでマシンを含めドタバタしたチームにおいて、やはり序盤でのポイント獲得は快挙であり、期待以上の成績に満足しても十分許される結果を出したと称えるべきなのかも知れません。

(写真は、公式ホームページより拝借)
Posted at 2007/12/31 10:28:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | F1GP | 日記
2007年12月31日 イイね!

マフラーエンドのカタチ

マフラーエンドのカタチマフラーエンドの話題です。近頃は、国産車・輸入車を問わず左右両出しが流行のようですが、純正ながらも変わった形状のマフラーがいろいろ見られるようになりました。

例えば、トヨタマークXやレクサスLSのバンパー内蔵タイプ!? は、好き嫌いは別としてこれまで国産車では余り見かけることのない形状でした。

それから、レクサスといえばIS-Fのマフラーエンドは、かつてこのブログでもエントリーしました。左右それぞれに上下同径のパイプが斜めにくっついている(表現しづらい・・・汗)やつです。これは変わってます。

他にも、ムルシエラゴのセンター六角形は迫力があります。また、衝撃的だったのは、かつてのミツビシミニカダンガンの3本出し?? です。厳密には・・・、1本出しだけど穴が3つ?? なんといえばいいのでしょう(笑)、排気効率が却って悪くならないかと思うのもありました。

たかが排気パイプですが、エンジンの出力に影響するパーツでもあります。そして、昨今はデザインとしても注目されるポイントの一つになったのでしょう。各メーカーのインパクトある形状の出現に期待してみるのも面白いかも!?

写真は、アルファロメオのフィアットプントをベースにして出てくると言われる新型ジュニアのスクープ写真だそうです。余りスクープになってませんよね・・・(笑) このマフラーエンドもやや変わった形をしています。
Posted at 2007/12/31 02:07:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | Columns | 日記
2007年12月30日 イイね!

まだまだ現役いっぱいです

まだまだ現役いっぱいです2007年も残すところあと1日となってしまいました。皆さん、お正月を迎える準備はもうお済みでしょうか?? 我が家は・・・、まあまあでしょうか。

今日は幕張のこちらへ昼食に。ボリュームたっぷり、カロリー過剰摂取でした(笑)その後、なぜか私のネクタイを2本買って帰って来ました。もちろん、帰宅後はカロリー消費へスポーツクラブに直行です(爆)

写真は、幕張のとある駐車場にて。私の停めたクルマの中から真正面を臨んだところです。ちょうど850が2台、お尻をつき合わせて駐車されていました。オフ会という感じではなさそうで、偶然なのだと思います。

1993年から97年にかけて販売された850ですから、もっとも新しいモデルでも10歳を超えていることになりますが、FFとなった初代ボルボエステートは発表当時の斬新なイメージそのままに、角ばったボルボらしいスタイルも未だ全く色褪せず、まだまだ多くのクルマが活躍中ですね。
Posted at 2007/12/30 23:53:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | Volvo | 日記

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V70は2台目になりました。相変わらず見かけ倒し(という程もない・・・)なクルマです。 「いつかはフェラーリ!」とオーナーを目指していますが、現実的にはフェラ...
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