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イイね!
2014年03月26日

発売されたら恐らく日本でも売れると思います♪。

こんばんは。



何気に

メールを確認すると

BMWからのニュースメールに気になるモデルが

紹介されていました。


此のモデルです


我が国では

100%電気自動車は

リーフだけですし、選択肢が他には今の所ありません・・・(--;)。

共に、登録 3ナンバー車で

2ドアハッチバックと4ドアセダン・・・。

スタイルか・・・ 実用性か・・・。

好みが完全に別れるかも知れませんが

選択肢が、増えると言う事は良い事ですよね。

勿論・・・

後は・・・・  価格ですけれど・・・ねぇ・・・(||| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ー ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
関連情報URL : http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
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Posted at 2014/03/26 22:06:42

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よっさん63さん

この記事へのコメント

2014年3月27日 17:20
お値段もだけど

1回の充電で、300kmは走らないと

中々ホントの実用までは厳しい気がします。

後は急速充電システムですかね?
コメントへの返答
2014年3月27日 21:46
こんばんは。

先ずは、価格・・・

そして、航続距離ですよね。

リーフの航続距離が
初期ロッドモデルで
フル充電 250kmが目安でしたから
恐らく、此れを若干上回るかと
思いますが・・・

どの程度のシステムで構成されているのか
興味はあります。
2014年3月27日 17:34
リーフ買った、元の会社の同僚も、思いの外、距離走らんとか言ってました。

寒い時期なんかは、バッテリーの持ちが非常に宜しくないとかで

値段は高そうですね~


個人的には、フロントマスク見た瞬間・・・


ちょっとした顔文字を連想してしまった(笑)
コメントへの返答
2014年3月27日 22:01
こんばんは。

大都市近郊のタクシー会社が
環境とクリーンを表す意味で
先陣を切って大量投入した様ですが
夏場のエアコンフル稼働と
都市部近郊定番の
ゴーストップの繰り返しで
航続距離が伸びず予想外の結果となり
嘆いていると言うニュースを
以前見た覚えがあります・・・。

ガソリン車とは異なり

動力源を担うのは

蓄電池から全て取り出す訳ですから
負担が大きく
まだまだ、実用性となりますと
難しいと言えると思います。

ただ・・・ 条件を割り切る事が出来る
のであれば ( 相当限られるかと・・・ )

十分、候補の範疇になるかと思います。

価格は・・・・ ウーン・・・(^^;。


プロフィール

「久しぶりのupです。 http://cvw.jp/b/129113/47291271/
何シテル?   10/20 23:44
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