今回はオイルエレメントも交換するので、オイルパンプロテクタ及びエンジン・アンダーカバーを取り外します。
※エレメント取付け位置の関係で、オイルが垂れアンダーカバー内に溜まってしまう為。

ついでにエンジンルーム内の各所を点検します。
コンプレッサーのベルトがやや緩んでいたので、調整します。
赤丸のアイドラーの位置を調整してベルトのテンションを調整します。

オイルを抜いています。
ワコーズのオイルは洗浄剤が入っているので、エンジン内部をきれいに保ってくれます。

オイルエレメントは助手席側、クロスメンバーの真上です。取り外すと、エレメント内のオイルが流出し周囲に付着してしまいます。これはパーツクリーナーで清掃します。
しかし、着脱しづらいし不便な位置ですね。もう少しどうにかならなかったのでしょうか。

オイルを注入します。
1G-GEの場合はエレメント交換時のオイル注入量は3.9Lです。

注入後はレベルゲージでオイル量を確認します。
エンジン始動し、各部(特にドレンボルトやオイルエレメント)からオイル漏れがないか点検します。
エンジン停止し、再度レベルゲージでオイル量を確認します。