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☆どんきち☆Rのブログ一覧

2018年01月07日 イイね!

限りなき金属との戦いw


正月明けに近隣住民の方々、毎度毎度快音いえ壮音w
どーもすみません_(._.)_


することがなく、1日ぼぉーっとするのが苦手なんですf(^^;)

蟻とキリギリスか↓↓orz

腰が痛くとも、寒くとも…
今週から遠方仕事が始まり、来月には寝不足続く決算書作り時期に突入。
作るなら今のうちw



前置き長く…じぐざぐ…

いや。


とりまえずトルネⅡのジグを作りました。
まだ、製作途中ですがw


何せ造りがかなり素人アバウトなんで(^_^;)
あと1日2日で完成できると思います(楽観的w

でわまた。














Posted at 2018/01/07 19:05:46 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年01月01日 イイね!

本年もどうぞよろしく_(._.)_

本年もどうぞよろしく_(._.)_
こちらは風穏やかで暖かい陽気でした~


海鮮丼うまうまマイウ~(ノ´∀`*)

感動的な味は、十数年前の八食・浅虫以来やな(^_^;)

思ってたより短かったような亀石越え、登り下りのぷちバトルおもろかったw

3台並ぶとひと回り小さくショボく見えた発展途上などんきち号ww
しかし、丸目並べると絵になりやすな(^-^)

無事帰宅しました。
お疲れ様でした(* ̄∇ ̄)ノ
Posted at 2018/01/01 20:39:41 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年12月28日 イイね!

賛否両論ありますが‥

賛否両論ありますが‥
横置き猿人の熱害

が想像できなく(^_^;)

玄武ちゃんをぷち邪道に巻いてみました(^_^;)
水、いや寒いのでお湯に浸してから引っ張りながら巻くと巻きやすいっす。
素手で巻いたので、ちょいチクチクw


ポリケースの黒い黒鉛っぽいのは、余り物でタービンOH用の焼き付き防止グリス。





では、よいお年をお迎えください~>゜))彡


Posted at 2017/12/28 22:51:49 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年12月25日 イイね!

えっ?(;・ω・)


EN07Xステンレスエキマニ。
触媒側フランジに種類あるの?
仮組みして正解でした(^_^;)

ステンマニは、双方ともヴィヴィオRX-R、EN07X用と謳われた奥ポチなのですけどねw

ステンマニと純正触媒の組み合わせ。
巷では、プレオA型若しくはB型の純正触媒でないと付かないとか‥。

左1号に触媒付かなくて、右2号には付く。ぱっと見は正面と上方から同一のように見えます。

2号に補強?なプレートが付いています。

左;1号 右;2号


しかし、マニ1号は煮ても焼いてもひっくり返しても叩いてもw、プレオB型触媒と相性が合わない。

しかし、後ポチしたマニ2号は、プレオ触媒とボルトピッチに合致(^-^)




せんでもエエのに、マニ君の違いを見てみましょう(^_^;)


下方(触媒側)から見ると、フランジの違いが一目瞭然。
触媒ボルトに合致する2号右マニは、4本の内2本の穴がダルマ穴形状になっています。

穴ピッチが微妙にずれていてプレオ触媒と連結出来ないんすよね(^_^;)

マニ1号は、2号に比べて穴が細い。


左; 1号 右;2号



ガスケット比較



左;プレオB型触媒に付いてたメタル系ガスケット。

右;右マニに付いてたグラファイト系ガスケット。マニ~触媒連結のスタッドナットがなめてたので格闘していて、千切れましたが何かw



続いて、プレオ触媒とマニ2号にくっついていた触媒の比較。

プレオ触媒のスタッドボルトはM10、P1.25×4本。
マニ2号触媒には、M8、P1.25×4本。


プレオ触媒の方が排気当たりの面積がややでかいっすな。

タップでねじ穴さらい、連結ボルトはタービングリス塗りつけた6角キャップボルトに換えますよ。





余談
ねじ切りのボルト生えてる2号の触媒。セラミックがくり貫かれて、ストレートになっていますたw
くり貫き僕の仕業ではないですw(^_^;)







な‥わけで
2号マニ+プレオ触媒の組み合わせで参ろうかと思いまっする。

あっ、
中古品の慣例に漏れず
嘴にクラックがw

ステンレスは熱膨張大きいからかな‥

とりま取り付け前に嘴の割れを溶接で埋めないとねf(^_^;)






くどいようですが(^_^;)

2本目で合うとはorz

マニ交諦めるところでしたw










Posted at 2017/12/26 00:51:59 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年09月02日 イイね!

30℃超えやがってからにw


久し振り取れた土曜日休み。

ACオンで鈴虫鳴いてて(/ー ̄;)

昨日涼しかったと思いきや…


暑いお外で、どんきちプレオ2号のベルト点検してみましたよw

ベルトがへたるのは、きっと暑すぎる暑さと寒すぎる寒さのせいだw



酸性雨の入る穴ボンのせいだw



Fバン、バンパーのつっかえ棒に、チャージャー&サクション配管、テンショナーブラケット、ベルト外し…
TR系は少々手間が増えるw(^_^;)


2号車はエアクリ&スロボ周りを残してベルト脱着できます…




点検の結果は

幸いなことにACプーリーのベアは大丈夫でした(A^_^;)ヨカタ




しかし、オルタ&ACファンベルトがひび割れし始めて換えないとダメぽんw

そう
4PK900です。






一周忌の清算の終わるまでは、ベルト購入資金がありませんw
遠出も予定なしで。

涼しくなってから、再びばらばらにして(^_^;)
ベルト2本4PK900+たしか…4PK1185(1180やったか?調べとこ)同時交換の予定します。
またばらばらにするんかいw



1号車RM時代にテンショナープーリーロックを経験しましたのでw(;・∀・)

バラしついでにテンショナーブラケットは、黒粉クリーニングしてグリスアップ&塗装しました。





備忘録

テンショナーブラケット写真の上下が逆でw
M8の3本ボルトで付いておりまふ。
横に突き出たふたつのボルトは、それぞれのベルトの張り調整ボルト。


隠れた小さいプーリーがクランク~AC~オルタ駆動ベルトのテンショナー。
ベルト4PK900

大きいプーリーがクランク~パワステ~チャージャー駆動ベルトのテンショナー。
ベルト通常4PK1195

小径プーリーには全長が長過ぎるので、おいらは短め選定しています。



暑だるいw





Posted at 2017/09/02 15:48:49 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「眠りに就くため家に帰るだけw
余裕無くなってきた┐(´д`)┌」
何シテル?   01/19 23:34
☆どんきち☆です。 此ら地方プレオオーナーは、オッチャンオバチャンのノーマルが多いですw(^^; しかーし、どんきちはCarBoy育ちで、プレオに...
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