日産、マツダから乗用車もＯＥＭ調達へ

出遅れたネタですが。。。


ZOOM-ZOOMはハイウェイスターに
通ずるのか？

ニッサン・プレマシー？
マツダ・ラフェスタ？

どんな形で出てくるのか楽しみではある。

ラフェスタの名前を踏襲するのかも
気になる。




日刊自動車新聞より

2011年1月28日 06:00
　日産自動車は、マツダからミニバン「プレマシー」をＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達し、５月にも国内で発売する。日産とマツダは商用車で相互ＯＥＭの関係にあるが、乗用車での協力関係は初めて。日産は発売から７年が経過し、商品力が落ちている「ラフェスタ」を補完する新型車として売り出す。

　マツダはＯＥＭ供給に際し、日産向けにボディーデザインを変更する。月販目標は１千台程度と見られる。日産・マツダ間では、日産が商用車「ＡＤバン」をマツダに、マツダが同じく商用車の「ボンゴ」を日産にそれぞれ供給しているが、より嗜好性が高い乗用車のＯＥＭ関係はなかった。

　環境技術開発や新興国対応などで投資負担が増えるなか、自動車メーカーが自力で先細りが確実な国内向けのフルラインアップを維持する余力は少なくなっている。今後もメーカー間で商品を補完し合う動きが広がりそうだ