| メーカー/モデル名 | トヨタ / セコイア SRS (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・LED HEAD LIGHT 月明かりだけの荒野を走りましたが、とても明るく眼の疲れが少ない。 ・悪路走破性 ・アメリカンサイズのシート 1日に800キロ走っても疲れが少ない。 ・ラゲッジルームの広さ 3rdシートを倒しての使用ですが、スーツケース3個、ベビーカーなどを積んでも余裕。倒さなくても日本の7人乗りよりは広い。 ・走行中、切替可能な4WDシステム ・トヨタの信頼性 ・V8エンジン ・エクステリアデザイン ・守られてる感の強いボディー ・変速ショックが少ないAT |
| 不満な点 |
・内装の質感 ・高回転でのパンチ力 ・オンロードでプルプルする乗り心地 ・オンロードでのフロント接地感 ・レーダークルーズコントロールのコントロールが雑で、スムーズな加減速をしてくれない |
| 総評 |
レビューがひとつもなかったため、参考になればと思い、書き記します。 ラスベガスからグランドキャニオン、モニュメントバレーまで、毎日、500から800キロほど走り、トータル3000キロ程走りました。 モニュメントバレーや途中脇道にそれて未舗装路を走りましたが、オフロード走行は楽しく、ハイペースで走っても安定しています。スタックすることもありませんでした。 車両感覚は掴みやすく、シートも良いため長距離を走っても疲れません。アメリカと言えども、狭い道、狭い駐車場に駐車をすることがありますが、バックモニター等により、苦労することはありませんでした。頭から突っ込んで駐車した場合でも、ソナーやブラインドスポットが連動して、左右から来る車や人に反応してくれます。もちろんバックモニター付きです。バックするのに安心感がありました。 高速走行をメイン（70から80マイル巡航)に、燃費を気にすることなくエンジンを高回転まで回し、停車中はアイドリング（エアコンを止めると死ぬので)を多用して、8から9km/Lでした。高温環境下、車重等を考慮したらそんなに悪いとは思いません。燃料タンクも大きいため、航続距離も稼げます。 3rdシートは、ミニバンに比べるとやはり狭いです。 |
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