駆け込み・・寺？

最近、友人知人の類に
スバル車乗りが急速に増えてきた気がする、ぱんくやかず坊です。

そんな友人の一人、
山やどかりさんが週末来訪。

私も毎冬、スキー場エキスプレスとして
重宝させてもらっている、
ＢＨ５レガシィ、Ｓエディション。

エンジンチェックが点灯しっぱなしで相談にきました。

私、修理屋さんじゃないですけど・・。

とりあえず自己診断かけてエラーコードが出てるのを確認したあと、メモリリセット。

「これで様子見て！」

って言おうと思ってエンジンかけたら
エンジンチェック再点灯・・。

「こりゃどこかセンサーーが逝ってるね。」

とスバルのＤらーさんにチェックしてもらいに行って来ました。

さすがに
ＢＨ系後期型のエラーコードなんて知識もってませんし・・。


んで、診断結果は
Ｏ２センサーの異常ですって。

すぐにエンジンチェックが点いて消えないあたり、
完全に壊れていて
Ｏ２センサーは機能していないとのこと。

オーナーの山やどかりさんをはじめ、
数人の人が
このクルマのエンジンの吹け上がりに
違和感を感じていた原因も多分これでしょうとのこと


ときに、山やどかりさん。
工賃渋って部品だけ購入してくる模様なんですが
さて、アレって自分で交換できるものですかね。

ＢＤ、ＢＧ系も
ＢＥ、ＢＨ系も

センサーの取り付け位置はそんなに違わないのではないかと
思っていますが、

ＤＩＹ経験のある方っていらっしゃいますかね。
ちょいと意見を聞いてみたいです。

私も知り合いの整備士さんやネットで
情報収集は独自にしますけども・・。

どうやら
「かず坊、何とかしてくれ」
って

今回も言われそうです。

うーん、スバル車駆け込み寺か？

かず坊は・・・。（笑）


そんなにたいそうなことは出来んのに・・。
いやはや・・。