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2022年05月10日 イイね！

やっと直ったｳﾆの骨折&お漏らし（ｳﾆﾓｸﾞ416）

やっと直ったｳﾆの骨折&お漏らし（ｳﾆﾓｸﾞ416）









4月の走行会の時に痛めた足を直していただいたﾀﾞ

2か所の修理　

①「右後ろ足のバネ骨折」

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　外し方がどうしてもわからず、骨折したまんま接骨
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しかしベンツではどのように2つのバネを組んでいるのじゃろうか？？？？

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この内側のバネが折れてしまったﾀﾞ　

っで残りの長い部分がどうしても抜けない　　

ﾒｶﾞｵｰﾅｰ達は軽く考えていた様じゃが、とてもとても…簡単にはいかない

最悪の場合はスプリングｱｯｾﾝで交換となるようじゃな


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②「ラヂエターのお漏らし」

　中南信では割と有名な「池ラヂ」で、ワンｵﾌ製作

金額は聞かなかったﾀﾞ　　聞けば気分が沈むからなぁ～

もちろん写真は無い　修理屋へ行った時にはすでに何も無かったﾀﾞ

っで修理が完成したので引き取りに行き、完成ｳﾆドラへ

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請求書見るのが怖いが、取り合えずそれまでの間は心安らかに走れそうじゃ

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水が漏れない、スプリングが効く　　当たり前なんじゃが、ありがたいこと


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もうすぐ若葉から新緑へと、季節は移り変わる　

しき木曽の初夏

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帰りに「朴葉巻（ほおばまき）」販売が始まったか？確認へ

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菓子屋の前に・・・この車は・・・

ちょいとばかしぃ～　　場違いじゃった　　

ここ等辺は、17日から一斉に販売を始めるらしい



　　　っつうどうでもよい話じゃったﾜｲ




　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい





　


Posted at 2022/05/21 20:30:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
2021年07月21日 イイね！

試運転（ｳﾆﾓｸﾞ416）

試運転（ｳﾆﾓｸﾞ416）










今日しか無い！っと思い出発

以前M君が、「車検終えたら、取り合えず試運転に行ってきて！」

っと言ってたことを思い出し、出発！

天気は午後雷雨なので午前中に行こうかと

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しかし～～　　　　ここから愚痴　っつうかクダまく　　写真とは全然無関係な話ﾀﾞｽ

暑くて暑くてこんなに大変な車ってﾎﾝﾄ久しぶりじゃなぁ～　　（でも楽しい車）

昭和の車はみんなそうじゃった　　夏なのにヒーターガンガンつけて走る

今の人はそんなことぁ～知らんじゃろなぁ～　　車に乗せていただいているからなぁ～　

昔は車一つ乗るのにものすごく気合入れんと乗れんかったﾀﾞ　

気合い入れずに乗っている人は、クーラーとかいうﾊﾟｰﾂが付いている車や

修理することのないような高級車に乗っている人々

世間一般人の人たちは、まず夏は大変じゃったﾅ～　っま冬もそれなりに大変じゃったけど

なんせヒーターが付いているだけでDX車じゃから　三角窓が無いだけでも高級車

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　なぜヒーター入れて走るの？　　ヒーター入れて走るのは、

オーバーヒートさせないため、少しでも水温下がらせるためにな　　

みんな水やオイル積んで走っていたﾀﾞ　もちろん修理道具積んでいるのは当たり前

坂道に行けば、必ずと言っていいくらい、ボンネットを開いて休んでいる車がいたﾀﾞ

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おらのｳﾆは当時そのもの　クーラー無し三角窓はあるが、意味のない飾り

まるっきり風が入らない　　どういう塩梅なんじゃろかなぁ～　

昔だって三角窓があるから、クーラー無くても走れたのに　　ウニの三角窓はﾎﾝﾄ役立たず

窓全開にして三角窓あけて、濡れたタオルで顔拭きふき走るなんて、考えてみたって暑い

んでも楽しいのがｳﾆ　　車に乗ってるなぁ～と思わせてくれるし

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っまそんでも日陰があると止まってしばし休む　　そしてまた走る　　

なんせヒーターで、マジ足が焼けそう…　

普通水温75度位じゃが、今日は暑くて85度位まで上昇　こんなに上昇したのを見たのは初　　

どちらかというと、この暑さの中3時間耐久レース…の感じ

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ただありがたいことに、今まで1度もオーバーヒートはしたことが無い　

やっぱ作業車じゃからな

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帰り道工場に寄り、M君に報告、「クラッチ良好、オイル漏れなし、その他すべて正常」

やっぱ修理屋はその言葉聞くと嬉しいんじゃろなぁ～　　ニコッっと　

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ｵﾗの話を聞きながら、カメを車検ラインに通していた　　明日には完成するじゃろなぁ～

そうすればカメと入れ替わりに、何年ぶりかのJ55&トレーラーの車検じゃ

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っという記事


いったい自分でも、本日は何が一番書きたかったのかなぁ～？（恥


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しかし26万㎞走っている今風の軽トラでも、エアコンは素晴らしく効く

汗がひくし、何んといっても快適　

今の人たちはこれが当たり前　スタンダードなんすね　エアコン付きって

家に帰りまずしたことが、軽トラのエンジンをかけエアコン入れる　




　　　　　　　　　　　　　最高っｽ!






　　　　　　　っという　　今回もど～～でもええ～話じゃったﾀﾞ


　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい


　

　　

Posted at 2021/07/23 08:30:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | クルマ
2021年06月16日 イイね！

ウニのミニミニレストア　その四　（ｳﾆﾓｸﾞ416）

ウニのミニミニレストア　その四　（ｳﾆﾓｸﾞ416）













や～～～っと　車検終了！

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　　　　　　　－－－改修というか、修理・いじくった所ーーー


・屋根板金塗装　　　　　　　　　　　　・左ﾌﾛﾝﾄハブボルト&ハブﾌﾟﾚｰﾄ交換

・前後ブレーキホース交換　　　　　　　・タコメーターいじくり

・クラッチマスターシリンダーOH　　　 ・タイヤ組替え交換（ｺﾝﾁ⇒ﾐｼｭﾗﾝ）

・ドアゴム両側とも社外品交換　　　　　・左ﾄﾞｱｶﾞﾗｽまわりのｽﾗｲﾄﾞﾁｬﾝﾈﾙ？交換　　　

・あと普通の点検

　　　エアクリ、足回り、ﾌﾞﾚｰｷオイル等ｵｲﾙ関係交換、各部グリスアップ

　　　保安部品、電装関係、他


などしてもらいやっとこさ検査完了したが、


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直っていたタコメーターが組み込み後動かなくなったこと

それとワイパーが今一つ動きが悪い　そん位かな？


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ワイパーは自分で直すっきゃないかなあ~あ？

それとタコメーターは自己責任で分解してワッシャーでもかますしかないか？

っと今悩んでいるところ　っま最悪別のメーター入れてもよいのじゃが・・・


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まるっきりのオリジナルでなきゃだめだ、

という考えはおらには　あ～～んま無いからﾅ～

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今は何でも売っているから、こ~~んなものも買って簡単に付けられる

スズライトみたいになければ一生懸命解体屋回って似たものを探さなければならないが

ありがたいことよ～


っつうことでまた2年間乗ることが出来そうじゃ　　

試乗した時の写真じゃが、全然問題なく特にクラッチがスムースにつながったのは

大変うれしかったﾀﾞ

ちゃんと動く車が少ないオラんちの車たち　　

もうちょいと手を加えれば何とかなる

完璧になったとき、きっとおらが息を引き取るときじゃろなぁ～（笑


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っつう本日もどうでもｴｴ~話じゃったﾜｲ




   っで　次回はボンネットバス好きな人には喜ばれるかも…？




　　　　　　　　　　　ネコバス！　　だってさ～





　　　　　　　　　　　　　　　っということで




　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまいおしまい




























































Posted at 2021/07/06 08:33:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | 日記
2021年05月27日 イイね！

ｳﾆのミニミニレストア　その三　5/27　（ｳﾆﾓｸﾞ416）

ｳﾆのミニミニレストア　その三　5/27　（ｳﾆﾓｸﾞ416）












ウニのタコメーターが動かんくなったもんで、ついでに車検で見とくれっ！


するとM君「わかった。やってみるけど・・・。」　　ちょい嫌な顔？


大変そうという事が直感でわかったか？




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おらは昔モグモグ1号でスピードメーターをばらしたことあるが、


そん時はものすごく大変でいやんなっちまったﾀﾞ


若い頃は好きでやっていたが、今はﾒﾝﾄﾞｯﾁｲ…（汗



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右下にエアクリがあり、



それを外してから左上のヒューズボックスを外し、



ﾎｰｽ類を外し他になんか知らんとこ色々いじくって取り出したような記憶が・・・



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ウニのエアクリ　初めてばらしたとこ見たが、湿式



石油で洗いピカピカにしてから再度組み直し　　　



フィルターは交換しんらしい　　っつうか交換しなくともよいと頼む（経費削減）



っで取り出したタコはこれ　⇩　⇩




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しかしめんどくさいから、


モグモグ1号からタコ取って移植しようかと思ったんじゃが・・・


なんと製造年2年位の違いだけで、使用できん！　残念！


理由は簡単　ワイヤーの機械式ではなく、電気信号のタコ　　まいっちまうなぁ～


電気信号取り出して作るか？っつう事じゃが、イラン！やらん！このまんまでよい！


結果、何とかワッシャーを入れ、動くには動くが、だめかもしれんと　　　


ワイヤー式かと思っていた1号のタコメーター　　ったく～～～！


また東京のメーター屋に頼むっきゃないか？　　　　　否！　　　


新品購入になりそうじゃからヤメ‼



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そうそう　今回の整備には、ﾏﾆｭｱﾙが無いとわからんことばかり

やっぱ外車は、シロートさんにはﾏﾆｭｱﾙが無いと無理　触れん！　　　

また修理屋と言えども、なんせ口うるさい客の車　壊したらあかん

そういう気持ちが強く、思い切って分解できないことが多いみたい

もちろんそういうときには、

「動きゃぁ～ええ！壊れたら壊れた時の事！あんじゃぁ~ねぇ～がんがんやっとくれ！」

だから、このマニュアルが役に立つ

この本　ﾒｶﾞ仲間から譲って頂いた大変貴重な物　

旧車をいじるにはやはりﾏﾆｭｱﾙが必需品ﾀﾞｽﾅ～　　　　　ﾎﾝﾄ助かるなあ～




ちなみにｽｽﾞﾗｲﾄﾌﾛﾝﾃやｽｽﾞﾗｲﾄｷｬﾘｰも一応ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄみたいなﾏﾆｭｱﾙ持っている


そうでなければ、いくら戦後生まれでも、昭和初期の車はいじれんっつう事






　　　　　っつう　っま　どちらかというと「どーでもｴｴ~話？」　　っか（笑

　　

　　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい









Posted at 2021/06/27 08:45:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | 日記
2021年05月13日 イイね！

ｳﾆのミニミニレストア　その二　5/13~22　（ｳﾆﾓｸﾞ416）

ｳﾆのミニミニレストア　その二　5/13~22　（ｳﾆﾓｸﾞ416）













前回からウニの何を改善というか直しているのかという事を少々書こうかと



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まずフロント右側のﾀｲﾔが壊れたまんま…ではなく、もぐもぐ1号からﾀｲﾔをお借りして～


乗っていたんじゃが、やっぱ直そうかと思いバラした所



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ハブボルトとハブﾌﾟﾚｰﾄを外すとこんな感じ　↑　↑



っで下の写真　　前回注文して送られてきたものは左側


っで右側は現在のｳﾆについていたもの


すんごいですね～　　6本ともこのような感じ



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っで左側と右側じゃあまるっきりサイズも大きさも違う


っでもう一度注文し直し


　
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上が欲しいボルト



っで間違わないように下手な絵を入れて発注




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っで商品来るまで待っていると・・・


今度はﾌﾞﾚｰｷホースがもうすぐ死にそう　っツう連絡が来た



ｵﾗと同じで、写真がボケてしまっているが、この黒いゴムホース


　　　　　
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フロント左右とリア-1本　計3本　　すぐ注文！


　
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っで来たものは、中古のハブﾌﾟﾚｰﾄ&ハブボルト、フロント左右ブレーキホース

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残念ながらリア-のブレーキホースは在庫切れ・・・（涙



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焦ってきた　どうしよう　　車検終了までに何とかしたいなぁ～

っといつもの「RS-MAZDA」に聞くとさすが、いろいろ情報を知っているM君

教えてもらったのは和歌山県にある「キノクニエンタープライズ」という会社

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ご存知の方も多いかと思われるが、この会社

インタークーラー・オイルクーラー・ホース関係全般・その他色々いっぱいある

一度ホームページでカタログ見るとよい　　

レストアする連中にありがたい味方じゃな　

そういえば巨神兵のメーターを修理してもらった東京の修理屋や

このようなオーダーしてもらえる会社知っているとありがたいなぁ～

正直言って「そんなところで（失礼！）作ってんの？」って言ってしまったﾀﾞ

それで即注文！　　オーダーしてもらいｶｯﾁｮいいのが来たﾀﾞ

もちろん分厚いカタログも一緒に送ってくれたﾀﾞ　　

やっぱ年寄りには、昔ながらの写真入りのカタログの方がわかりやすいなぁ～

                             alt

ただ実際の写真が無いのはちょいと失敗(汗






　　                        っつうｳﾆﾐﾆﾚｽﾄｱ　関係の記事じゃったﾜｲ　





　　　　　　　　　　　　　おしまいおしまいおしまい





















Posted at 2021/06/23 08:46:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | ウニモグ416 | 日記
 
 

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