8年目突入　不具合・その他

超お久しぶりの日記です。

所有のGTIが製造から８年目に突入しポロポロと不具合・気になる点が出てきた
のでつらつらと書いていきます。

不具合其の①
2年ほど前からエンジン付近より冬場の冷間時にキュルキュルと音が出始め、
対策として点検の度に原因であろうと思われるタイミングベルトに注油して貰い
ごまかしてきましたが、ついに今年の夏前くらいから気温が高い日にも盛大に
キュルキュル音が発生し始めました。

ディーラーの方いわくGTIには、ままある事らしくタイミングベルト交換で音は
解消するが、ベルト自体は昔の型より強度が上がっているので交換しなくとも
しばらくは故障の原因になることは無いと思うとの事でしたが自分の車が凄く
ボロになったように感じるため交換することにしました。

交換に当たってどうせ作業するならウォーターポンプと周辺のベルトも交換
したほうが良いとのアドバイスがメカニックの方からあったのでその作業も
お願いする事にしました。ちなみにこのときの自車の走行距離は約７８０００km
でした。掛かった費用は工賃込みで１０万６千円也。これで後３年は乗ろうと
思いました。で、交換の結果音は綺麗に無くなり気分がすっきりしました。＾＾

不具合其の②
エギゾーストランプ（確か）が点灯したため点検してもらったところガソリンフィルター
がつまりつつあるらしく、交換すると３～４諭吉必要との事。しかしつきっぱなし
にはならずたまーに点灯するという場合は致命的では無いとの事だったため
放置することに。

不具合其の③
フロントにある室内灯付近の内装が外れて若干たれてきました。これは直す方法
あるまいと思ってあきらめています。

不具合その④
リモコン死亡。電池を換えても復帰せず、鍵のプラスチック部分がボロボロに
なった事から鍵その物を変えてやろうと思ったらなんとお値段約４諭吉也。
リモコン基盤だけでも約２諭吉するとの事だったので現在思案中です。
でも不便なのでリモコンだけでも新調しようかなぁ。。。

後は昨年末純正タイヤのコンチネンタル２からミシュラン・プライマシーＨＰに
タイヤを履き替えました。コンチネンタル２のゴツゴツした乗り心地にくらべると
かなり柔らかい感触ですが、横剛性が弱いせいか以前より強くロールを感じ
ます。グリップも頼りない感じで少々不満です。でももう換えられんよなー。TT
（お財布的に）