泥沼化

先週MJを#175→#170→#172→#170って弄った。
今日SJを#50→#52変更。

ASとPSは適当。

SJ #52
JN OCEMS 1段
MJ #170
AS 1+1/2回転戻し
PS 1回転戻し

あれーなんか元に戻ってないか？？？
乗りやすいかも、でもちょっと濃いかも。
排気音がなんかアレなんだよな。もこもこ


プラグはキツネ色に焼けているのが良いと聞く。
実際は走行直後だと碍子は白く焼けている。
全開域の焼け方は、MJの番手を多少変えたところでほとんど変化しない。ま、大外ししてない前提で。
プラグの焼け方で差が出てくるのが金属の外周部。
SJ #50では外周部にはほとんどカーボンの付着は見られない。
SJ #52では外周部にわずかながらカーボンが付着している。
その程度の差しかない。こんなんわからんて。

あと、ノーマルプラグよりもVXが、VXよりもIXの方がスムーズな、悪く言えば線が細い回り方をするような気がする。
ノーマルプラグが一番粘りがあるが、がさつな回り方。SRには合っている。
あくまでも気がするだけで、数値で出てるわけじゃない。