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昨年5MT車に試乗してからずーっと乗ってみたいとウズウズしてたTC-SST仕様のエボＸ･･･


子供が生まれてからじゃ行けないと思ったので行って来ました♪


さっそく乗り込んでみてエンジン始動。



･････(￣ー￣;)･････



エキゾーストは大人しい感じです(^^;
＃IS Fのようにドライバーに訴えかけるものが欲しい…

こりゃマフラー交換必須だなｗ(爆)



そして早速試乗コースへＧＯ♪
｡* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ ｲｸﾁﾞｮ!!

乗り心地はやっぱり固め。

エボ７と比較すれば全然実用的な足ですけどｗ

タイヤを路面に押しつけてグリップを目一杯使うというコンセプトでしょうから仕方ないんでしょうけどね。

まあ私は許せる範囲かな？と思いました。





んじゃまずNORMALモードから。


これは正直乗り易い♪
＼(＾o＾)／

これはMIVECエンジンだからということもあるんでしょうが、低速からトルクがシッカリ出ていて出だしもスムーズ♪

フリッピングもこのモードじゃ積極的じゃありませんね。

ホント街乗り仕様といった感じです。





んで急勾配に差し掛かったところでSPORTSモードへ。



こりゃ～ 引っ張る引っ張る♪

踏み込むと超・楽しいっす！！
＼(*￣▽￣*)／

踏み込めば7000rpm位まで回すし、ブレーキを強く踏めば積極的にフリッピングもする。

自分でMT操作するより絶対早く走れるな(爆)

でも信号に差し掛かった時にも頻繁にフリッピングｗ

前に車が居てゆっくり走行している時でも4000rpmくらいまで変速しないしｗｗｗ

街乗りじゃ扱い辛いこの上ない感じでした。
(;´▽｀A``





ってことはS-SPORTSモードは？

街乗りで使うのはやめた方がイイですよ･･･

という営業ﾏﾝの言葉を無視して試してみました。

まあモノは試しですからｗｗｗ

で、理由はすぐにワカリマシタ。
;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ

全然変速しないｗｗｗｗｗ
ヽ(；≧▽≦)ノ

もう常にレッドゾーンまでって感じｗ

すぐにSPORTSに戻しましたぉ～

たぶんサーキットとか行かないと使えないんじゃないかな？

ワインディングでもSPORTSで十分な気がしましたからね。



短い時間でしたがTC-SSTを堪能することが出来ました♪



ん～ やっぱり魅力的です。
(￣▽￣)b

トルコンＡＴと比べれば変速はとてもダイレクトですからね～

その気になればＭＴより速いし。

それでいて嫁さんも運転出来る。




こりゃマジでXIとか出たら考えるかなぁ～
ヽ(*≧∀≦)ﾉ




お金があればだけどね･･･
ヽ( ＴーT)ノフッ





これで嫁さんの出産前に試乗しておきたい車に一つ乗れました。

あと３台。。。

果たして全部試乗出来るんだろうか？

Club LEGACY購入♪
(*´艸｀) ｳﾌ








さーっと目を通して見ましたが･･･

やはりDELTAのフェンダーダクトが気になる今日この頃ｗ
(*/∇＼*)キャ




そして東雲パワーチェックの模様を見て、現仕様でチェックしておきたいと思ったのはナイショでしｗｗｗ

おはようございます ( *・ω・)ノ


６月２８日 土曜日･･･

今日は嫁さんの定期検診。

来週からいよいよ臨月突入なのでいろいろ準備するものも買いに行かないと･･･
(;´▽｀A``


なんだかんだで多忙を極めそうな１日になりそうでつ。。。
(´Д｀) =3 ハゥー


あー、本屋行ってクラレがも見てこないとｗｗｗ



そんな訳で週末を満喫出来ますように･･･
(○ ｀人´ ○)　タノンマスー!


んだば本日もヨロシクでし！！ ( v￣▽￣)