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FUNKYの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2014年1月11日

エアバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
10年以上経ってゴムが劣化したのか、エアが抜けやすくなってました。1ヶ月に1回はタイヤのエアチェックが必要な状況。写真は左のホィールに付いてたやつ。
2
RAYS純正のバルブを買う勇気が持てず(高い!)、協永産業のTR-412FCというゴムバルブ(\120/個)をチョイス。
3
ナットもRAYSのジュラルミンブルーから純正シルバーに戻し、ダイソーのプリンカップも含めてシルバーでコーディネートしてみました。以前はバルブからのエア漏れの影響で車が左に寄っていく傾向がありましたが、エアバルブ交換の効果か、走行中にハンドルを頻繁に操作する必要もなくなり、直線走行が非常に楽になりました。

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