WRC.JPのブログ一覧

ＹＳＰにて試乗してまいりました
YSPって道内には札幌と帯広のみ
各都市にあるわけではないらしい

まず　「トリシティ」　１２５ｃｃ　
フロント二輪の三輪スクーター
走ると割と普通なんだけど
接地している安心感が異常に多い
サイドスタンドを立てないと倒れる
フロント二輪とも傾けて旋回
路面のギャップもサラリといなす
前後ともブレーキは、やたら効く
エンジンのパンチはなくモッサリ
最高速は、ゆわkm/hぐらいかな
メットインは浅い
十勝では、あまり売れていないようだ

続いて、「ＭＴ０７」689ｃｃ
直列2気筒73ＰＳ
以前レンタルしたMT09の二気筒モデルか?
車重が軽いので加速もほど良い
ツーリングならMT09
ツーリング＋通勤ならMT07かな

今年最後のレンタルバイクはＧＬ１５００
秋の交通安全運動の前に乗り納めだ

試乗もせず過去にＧＬ１８００を注文した経験を持つが
まだゴールドウイングに乗ったことは無かったので
今回、人生初ＧＬだ

レンタル六時間でどこまで進めるだろう
乗り出してすぐ、400ｋｇの巨漢に戸惑う
Ｖｍａｘより100ｋｇ以上重い
クラッチは、やさしくて
エンジンストールも無い
その日は快晴だったが強風が吹いており
士幌の横風でちょっと冷やっとした
前からの風が全くといっていいほど当たらない
夏は、しんどいかもしれない
三国峠のあたりから雨が降りだした
走っていればスクリーンとカウルで体は濡れない
三国も大雪ダムも層雲峡も紅葉は、まだのようだ
三国峠



大雪ダム



雨降るなか上川町へ向かい給油
気温１２度　十勝を出ると寒い
よし乃という店で味噌ラーメンを食べた

体の芯は、温まらない
そこで引き返し帯広へ

６時間　２６０ｋｍ　２４Ｌ

バイクとは、ちょっと違う乗り物な気がする
俊敏性はなく、エンジンも乗用車っぽい
リバースギア電動も
ラジオも付いてて積載量も最高だ
でもワイパーが無いと
しぶきが付いた時点で前が一切見えなくなる
自分がおじいさんになりコレを所有するのは
体力的にかなり厳しいと思う