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2006年03月01日 イイね!

ミラ(現行)にしてやられた(^^;

一昨日、野暮用で初めて現行のミラ(NA)を運転した。

走り出して直ぐ、左のドアミラーに道路が映っていないことが分かり...
信号待ちで、室内から手で修正!

約10分走って給油しようとしたが、給油口がどっちにあるか分からず...
確かマフラーが右だから左にあったかなぁ?と心の中でつぶやきながら、ガソリンスタンド入り口でクルマから一旦降りて確認!

さあ、給油してもらおうとしたところ、室内に給油口オープンのためのノブが無い...
FITと同じくドアロックの連動かと思い、また一旦降りて給油口近くまで行くと、店員のおねえさんから「ロックです」と厳しいお言葉!

「ない、ない・・・」と連呼すると、近くにいた店員のおにいさんが、「サイドブレーキのところにありますよぉ~」と言いながらサッと給油口オープン!...カッコイイ~

それから合計2時間の運転終了後、ミラのインパネをよく見ると「SEE YOU good-by」のメッセージが...ちょっとだけカルチャーショック(^^;
Posted at 2006/03/01 23:02:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ
2006年02月13日 イイね!

ミラアバンツァートの修理歴

今は亡きミラアバンツァートについて、主な修理歴をミラの整備手帳へ載せました。

・ヘッドガスケット交換(H11.11.6)
・左フロントドライブシャフトインナーブーツ等交換(H11.11.27)
・コンブレッサー交換(H13.7.13)
・セルモーター接触不良と交換(H14.3.19~22)
・タイロッドブーツ(H14.7.3)
Posted at 2006/02/13 18:30:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ
2006年02月09日 イイね!

ミラのユーザー車検(H14の手順と感想)

に続いて、平成14年のミラターボのユーザー車検の時のメモ(手順と感想)を見つけたので、ミラの整備手帳へ載せました。
Posted at 2006/02/09 02:06:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ
2006年01月02日 イイね!

ミラTR-XXアバンツァートもデビュー

ミラTR-XXアバンツァートもデビュー差し当たり、ミラTR-XXアバンツァートも愛車紹介へデビュー。

平成3年~14年の11年間乗り、12年目にFITへバトンタッチ。
家族5人と荷物満載状態で富士スピードウェイを走った時、ストレート中盤でちょうどメーター読み時速140kmだった。
軽で初めて4速ATが採用され、スムーズでよく走るクルマでした。
自分としては直しながらもっと乗っていたかったが、かみさんが運転している時に故障すると難儀なのでお別れした。
写真は、最後の洗車をしているところ。



Posted at 2006/01/02 02:50:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ | クルマ

プロフィール

「[整備] #N-WGNカスタム 無料券を握り締めて20回目のエンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/130205/car/1846488/7703130/note.aspx
何シテル?   03/09 20:29
若い頃のような気合や体力はありませんが、クルマ好きのおっさんです。でっかいバイクやちっちゃいバイクにも乗っていて、体力維持やダイエットのため2019年にロードバ...
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