BL/BP5レガシィー前期クラッチ交換

最近仕事でおこなった作業でBL5レガシィーのクラッチオーバーホールがあり、その中で参考になる情報が出来ましたので皆様のおお役に立てばと思い載せさせていただきます。


ＢＬ5レガシィー前期（現車はアプライドモデルC型）ではクラッチのフライホイールにデュアルマスフライホイールと言うのが使われていますが こいつがよく壊れます。修理も効かないので交換となりますが値段がとても高いので修理を安く上げるためにマイナー後に使われているような安価なシングルマスフライホイール（ごく普通の1枚もののフライホイール）に交換します。

デュアルマスからシングルマスに対応のフライホイールは社外パーツでもあるのですが在庫切れで、納期が2ヶ月と言われてそんなに待てないのでさらに調べた結果GDBインプレッサのフライホイールが使えると情報をもらい調べてみましたが、GDB用でも部品が何種類もあり、どれを使えばいいか大変迷いました。
スバルの部品商でも問い合わせてみましたが有力な情報は一切教えてくれません（泣）






ここを見てるのは「お前の苦労話なんか聞きたくないから結果だけ教えろ」と思うでしょうから簡単に（笑）

で、調べた結果がこれ




フライホイール



クラッチカバー



クラッチディスク社外品



レリーズベアリング



右＝現車
左＝交換部品







ぐりさん有力な情報提供ありがとうございましたヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!