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イイね!
2016年10月16日

はじめてのオイル交換行って来ました


エンジンかけると、オイル交換まで、あとなんキロ、何日!
みたいな標示が一瞬出るようになった!

あまりしつこいので、仕方なく行って来ました😃

費用はエレメントも交換して、四万四千八百円!😱

モービル1の5Wー50って結構高いみたいなんで、まー仕方のないところですかね!

ついでにマカンのベースグレード、4気筒2リットルターボに試乗しましたが、楽チンでした(笑)



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Posted at 2016/10/16 18:18:35

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この記事へのコメント

2016/10/16 18:40:39
オイル交換も一流のお値段ですね…
確かドライサンプのエンジンだからオイルの量がハンパなく入るんでしたよね…
コメントへの返答
2016/10/16 21:34:39
なんかホントのドライサンプではないって聞いたことはありますが、ボクサーエンジンのせいか、空冷時代の名残なのか7.5リットル入るみたいです。
なのでこの値段も仕方ないかと…
2016/10/16 19:13:08
交換サイクルはどれくらいなのでしょうか?^^;
コメントへの返答
2016/10/16 21:37:07
確かポルシェジャパンは2万キロとかいっていると思いましたが、購入したポルシェセンターでは、1万キロまたは年に1回を推奨していました。
2016/10/16 19:15:15
さすがいいお値段しますね…
最近の高級車ブランドも、エンジンのダウンサイジング化が進んでますね。高い値段出して直4だとちょっと寂しいと思うのは古いタイプ考え方かな?
コメントへの返答
2016/10/16 21:40:23
同感です。次もボクスターなんて考えていませんが、4気筒になってしまったボクスターは絶対に買いませんね(笑)
でも、マカンのベースモデルの4気筒は有りかと思いましたよ!
2016/10/22 17:01:06
同じ警告が出ていますが無視しています。
オイル高いけど15000キロ又は一年が推奨とか?
先日、別の警告が出ました(PADM無効要修理継続走行可)
これは無視出来ないので来週修理予定です。
コメントへの返答
2016/10/23 16:40:00
確か記憶違いでなければ、ポルシェは2万キロっていっていたような気がします。
PCでは1万キロまたは1年って言っていたと思います。
987のときはその辺で適当にやっていましたが、同じモー^ビル1でも5W-50は高かったです!4リットル缶で安くて1万円弱で2缶使うでしょうから、妥当な金額なのかもしれませんね!
エレメントは高杉な気もしますが(笑)
PADMってなんでしたっけ?
PASMは付いてないですもんね!
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