トゥーラン　ボクスター.com-verSのブログ一覧

忙し、忙し、、仕事をしながら、
今晩のユーロナイトに向けて、何ができるか、考えちゅー、、。

え〓、、早く、仕事を完了してしまおっーと！！

休み前には、トゥーランを整備しとかないと、、
遠出は、不安です(笑)



最近、、
子供が、、トゥーランに乗ると　気分が悪い、、って。。
で、


プラズマクラスター、、買いました。ターボがついた方。。

車の芳香剤も　すべて降ろして　無臭な車に、、


でも、ほうとうの理由は、、


これですね(笑)

パックリ、、そりゃ～、、ガソリンも漏れますね。
走行後、、圧がかかるとシート下にあるタンクから気化した？燃料が
戻るようで、、漏れます～！！
漏れるってレベルじゃなくって、、右リヤタイヤあたりに池ができます（怖怖怖）

やはり、、りやホイールの9.5Jがやばいんですね～。

で、



こんな感じに修理しまして、、完成。。

試乗、、、段差を乗り越えるとき、、左側がインリフトしたとき　右側が
当たるようです。バネを固くすれば？　ですが、、いまが　乗り味、いい感じなので、、
ホームセンターで買ってきた　トラックのアオリにつける台形のゴムの塊、、(笑)
これをダンパーにセットして　バンプタッチで　かわしました。。←手抜きです(笑)

トゥーランは　これで、
盆休みも　バッチリ。。


で、ボクスター、、、
ど～も、リヤの車高調から　ことこと音が、、、
で、バラすと、、


アッパーマウント、、、小さなネジが　すべて　手で回るくらいユルユル、、(笑)
全部　ロックタイトを塗って、、スイフトに交換。。

７kg→スイフト９kgに！
レートが上がっているのに～、、乗り心地が
大幅に良くなってます！！
やっぱ　スイフト！

でも、　車高が落ないので、、もちろん全長調整幅は全部使い切ってます。
禁断ですが、、落ないので　バネを遊ばして落としました。。
２cm程。。
やはり　乗り味が変わりました。
でも、いいです。。まずは車高なので、、。



LED、、日亜の雷神を１３０％オーバーロードで作りました(笑)



明るいですが、、いつまでもつか、、テストです。

ってことで　そろそろ家族サービスをしないと、、怒られそう(笑)

お盆休みですねー、、


リヤの車高が落ちないんで、長いバネを短いのに交換です。
いつも通りスイフトで。。
さぁー、、思った感じになるかな？？

それにしても、、ボクスターのリヤは、ばらすのが めんどうです(笑)

最近、メインとサブの車が入れ替わり、トゥーランちゃんは、家族でお出掛けの時の車に、、

で、リヤタイヤが一部分(笑)だけがズルズルだっので、お気に入りのハンコックウ゛ェンタスから、一番安いアジアンタイヤの同サイズに交換したのですが、、大変なことに。
ガソリン、だだもれ。
またまた、ガソリンラインにヒットしたようで、やばいっす。。
満タンに給油できません(笑)

タイヤ、、同サイズでも、気を付けましょう。。ビミョーに、大きさ 違います。。
そんなことは、わかってましたが、在庫切れだったので、、、これが、失敗。。

あー、、頭いたい。

I-codeのショートシフトは　いい感じなのですが、、
なにか　したくなって、、作業開始。。

もっと　ショートストロークに、、ってことで切断～！


９８６ボクスターでも、同じことしてたような、、、(笑)




切断前は、、この高さ。

で、切断。。


短くなりました。。

MOMOのシフトノブ、、もちろん丸いシフトロッド用ですので
切断だけではつかず、、ごりごり、、いろいろして、、やっとです。



シフトブーツも、純正をはがして　アルカンターラ？？な汎用品を、、



これで車検もOK！(笑)


結果、、やはり　I-codeのショートシフトは
いい感じにできてます。。短くしすぎて、、
ちょっと操作しづらい、、、ぷっ、、。
MOMOのノブがでかすぎて、、、ぷっ、、。

まぁ～、、いいです。。
なんか　気に入ってますから(笑)