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イイね!
2017年05月07日
アドベンチャーな旅 5月6日・206SW/S16で行く奥千丈林道
3日に行った護摩壇山。
駐車場での写真を見ていると・・・。

この道が気になるんですわ。

 オフ車でも無いとダメかなって諦めてたけどグーグルアースで確認すると、分岐点の看板からこの林道の名前が解って、それをググってみると・・(ありがとう・・グーグルさん。お世話になりました) 完全舗装路ってなってる。
 始点は3日に行った奈良県十津川村川津の168号線からの分岐。
分岐から40㎞程度で護摩壇山に着けるらしい。
 行くしか無いでしょ。206ならお得意のターマックラリーステージ(笑)じゃないの。
早速6日、アタック開始。・・・
 分岐は十津川村川津

これは川津大橋を渡って振り返ったところ。この橋の向こう側に168号線があります。

こちらが渡りきったところ。県道733号の入り口

高野龍神スカイラインの文字が見えます。
ここから40Km、ほぼ登り一辺倒です。
至る所に小さな滝があります。


更に進むと、路面に落石の砂利が乗ったちょっと怖いステージに移ります。
・・おっと!目の前にコーナー内側の石垣!!キレーに4輪とも砂利に取られてオーバーステア。
 実は間一髪でした。

向こう側からこちらに走ってきてました。写真右は谷底へ。あと10センチほどでした。砂利の上の轍をたどると完全に谷底でしたが・・舗装が出た途端にグリップが戻りセーフ。スピードが出てなかったのが幸いでした。
 冷や汗をかきながらもどんどん登ります。
こんな道が続きます。

ここから本格的に登坂道路になります。左から登ってきて右奥へ。ひたすら護摩壇山へ。

突然、県道733号は終わります。ここから奥千丈林道。


右から上がってきて、左の方へ。

左側の山肌にトラバースしてきた林道が見えます。
結構な傾斜です。

 2速↔3速の繰り返し。クォーン、クォ~~~ン。206-S16は 水を得たサカナ!!
とても嬉しそうにコーナーをクリアしてくれます。こんなにハードな道なのに。
2リッターのエンジンは軽い車重も相まって低速からトルクがグイグイ。とっても楽ちん。
 油温も90℃付近でバッチシ安定。4~5000回転の心地よいエンジン音を聞きながらは夢心地。
さっきの冷や汗なんか忘れ去ったよ・・・。
と想ってると、至る所に落石が。車底ギリかな?手でのけるか。。。

クリアしてどんどん登ります。
遙か向こうから走ってきたトラバースルート。

これも左の山肌にへばりつく様なルート。たまに路肩が崩落してます。
 谷側ギリギリ走ると、死ねます。

山の天気は変わりやすく。。さっきまで降っていた雨がやんで晴れ間が出てます。

と、想ったらすぐに上の方から雨雲が覆い被さってきます。

あっという間にまた雨の中。

この辺りは、もう頂上近く、写真のアングルに入ってるハズですが。。護摩壇山スカイタワーは雲の中です。と想ってると鹿が横から2頭飛び出してきました。
 ライオンのエンブレムを見て驚いたかな?
程なく高野龍神スカイラインと合流

護摩壇山スカイタワーはすぐそこですが、マッタク見えません。

1分もかからず到着。

泥だらけの206S16がとてもカッコ良く見えるのは・・・アタシだけですね。
まぁ、ラリーカーのお母さん(笑)ですから。似合うっちゃ、そう言う目で見るからですかね。

 ラリーカーの 206RC のベースはハッチバックじゃ無くこのSWです!(笑)
という、自己満!
 でもね、ホントに楽しいんだわ。
 この林道の1車線+の道幅をスイスイと駈けられる。行きたい方向にステアを切るだけでどんどん曲がる。

 帰りの高野龍神スカイラインは・・きっとK100より速いペースで下ってきたと想う。
横広がりのヘッドライト光軸と、ナビゲーションランプはコーナー奥まで照らしてくれるし。
 車も良いね~~。

 と206絶賛したい6日の林道アタックでした。
ブログ一覧 | SW206 | 日記
Posted at 2017/05/07 20:38:26

イイね!0件



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この記事へのコメント
2017/05/08 23:29:43
怖~(゜o゜)
私も滝を探して紀伊山中を走ったことがあるんですが、似たような感じで、舗装道路上にデカい石がゴロゴロしてたりしました。
時々下りて行って石をどかしましたが、サボると腹の下をガリッと…(^_^;)
そう言えば、私が最後に護摩山スカイタワーに行った時には、何故か駐車場の半分くらいに警察車両がズラリと…(゜o゜)今でもアレが何だったのか分かりません…(^_^;)
コメントへの返答
2017/05/10 06:07:55
この道はロードスター向きでは有りまへんな。
殆どクロカンです。かと言って大きなクロカン車では通れないところも有ります。ワンボックスやSUVなんて論外。よく動くサスとシュアなステア、ある程度の地上高、それから、運転が好きな事。経験がある事。条件が揃わないと難しいですね。下手すりゃ命が有りまへん。
高野龍神スカイラインは一斉取り締まりを行う事が有るんでそれだったのかな?
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