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イケぽんのブログ一覧

2017年07月18日 イイね!

今年は暑いですよね!

このところサーキットはご無沙汰状態になってるんですが、ヒマがあっても走る気力が起こらないんですよね…。だって暑いじゃないですか! なんか毎年のように暑い暑いと言っているような気がするんですが、今年は本当に暑いですよ! まだ7月だというのにこの気温はやっぱり異常ですよね。

インプレッサのブレーキ周りもメンテナンスしようかなと思っていたんですが、暑くてそんな気も起こらず。というかわたしがぶっ倒れますよ。洗車するにも、水を拭き取る前に乾いてしまうぐらいなので意義を見いだせず。考えてみれば、ずっと晴れ続きで雨が全然降っていないというのも影響ありますよね。

そうそう。インプレッサVABのD型が試乗車としてディーラーに入り始めたようですが、D型ともなると試乗車も異様に少ないです。試乗はどうでもいいから、じっくりとD型のボデーや各部を観察したいところです。でも展示車両としてもそんなには入らないんだろうな~。
Posted at 2017/07/18 21:09:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年07月06日 イイね!

ツール・ド・フランス2017

今年も7月1日から自転車ロードレースのツール・ド・フランスが開催されています。毎年楽しくテレビで観戦しているんですが、今年は強力なレーサーが相次いで脱落していることに驚いています。

1日目のタイムトライアルは、天候が雨。コーナーで慎重にゆっくり曲がるとタイム差が付いてしまうので、ある程度攻めの走りが必要なわけですが、モビスターのバルベルデが派手に落車してリタイア。

4日目のゴールスプリントで、BORAのペーター・サガンとディメンションデータのカヴェンデッシュが接触し、カヴェンデッシュが壁に激突してリタイア。サガンは2位でゴールしましたが、はじめは順位の降着と獲得ポイント取り消しのペナルティーだったのが、その後に失格。この裁定は、ちょっと厳しすぎるんじゃないかな~と。

今年もチーム・スカイは強力なメンバーを揃えているので、マイヨ・ジョーヌ(総合首位)のジャージを獲得したまま6日目を迎えています。ライバルチームにはもうちょっと奮闘してほしいんですが、9日目にかなり強烈な山岳ステージがあるので、そこでまた順位が入れ替わるか?に期待です!
Posted at 2017/07/06 20:39:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2017年06月28日 イイね!

マウス修理

マウス修理マウスの左クリックの感触が怪しくなってきたので、修理することにしました。使用しているマウスはSteelSeries SENSEIで、たしか値段は1万円を超えるぐらいです。

マウスの左右クリックを司るメインスイッチは、オムロンのマイクロスイッチです(写真右)。秋葉原のパーツ屋で、1個150円ぐらいだったかな? カチカチカチカチとクリックし続けると、経年劣化でマイクロスイッチ内部のバネがゆるんできて、クリックの感触が怪しくなります。クリックがダブルクリックになっちゃったりね。

マイクロスイッチは自動車のクラッチみたいな消耗品って感じなので、このマイクロスイッチを新品に交換すれば、クリックの感触が元通りになるというわけです。


▲マイクロスイッチの取り外し

最近ではドスパラが3000円でマイクロスイッチ交換を作業してくれるそうです。それだけ高額なマウスを使っている人たちの需要があるってことですね。

マイクロスイッチ交換には、いくつかの問題があります。

▼マイクロスイッチの大きさが異なる場合がある

マイクロスイッチは汎用部品ですが、マウスによっては微妙に高さが異なるスイッチを採用しているものがあります。パーツ屋のマイクロスイッチに交換すると、マウスボタンのストロークが足りなくって「カチッ」とクリックできない場合があります。

▼クリックの感触や音が変わる

マウスに取り付けられていたマイクロスイッチと、汎用品の製品のマイクロスイッチではクリック感や「カチッ」という音が異なります。指で操作するモノなので、そのへんが気になる人は気になります。


あと、マイクロスイッチには何回まで耐えられるかっていう耐久性があるんですけど、耐久性が高くなると固いバネになるんじゃなかったかな? 特にゲーマー用マウスではバネが固いと連射しづらくなるから、そのへんが困りものです。

とりあえず、治ったのでまた使い続けますわ!!
Posted at 2017/06/28 21:51:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | パソコン | 日記
2017年06月19日 イイね!

ルマン24時間耐久レースを観た

昨年は残り1周でリタイヤになってしまったトヨタですが、今年はLMP1クラスに3台体制で、しかも日本人ドライバー3人を1台ずつ振り分けていました。3台のうちどれが優勝しても、日本メーカーによる、日本人ドライバーによる優勝と語れる万全の状態でした。

でも、朝になったら2台がいつの間にかいなくなってました…。つーか、LMP1クラスのすべてがトラブルを抱えて、一時はLMP2クラスが上位を独走する状態でしたからね。

GTEProクラスはピットストップのたびに微妙に順位が入れ替わる状態が続き、最後の方でコルベットとアストンマーチンのすさまじい競り合いでしたが、最終周の手前でコルベットがタイヤを痛めたのが実に残念でした。

トヨタがルマンで優勝する日は来るのかね…。
Posted at 2017/06/19 21:18:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2017年06月13日 イイね!

エンジンルームの清掃

エンジンルームの清掃先日、エンジンルームが砂塵で黄色っぽくなっていたので、丁寧に雑巾で拭いてゴムというゴムにはラバープロテクタントを塗布してやりました(写真)。

中古車展示場のクルマってエンジンルームがピッカピカですけど、高圧シャワーでもっと大胆にやっているんだろうと思います。

洗車場に行くたびに「エンジンルームを一気に…」という誘惑に駆られます。やりませんが!
Posted at 2017/06/13 21:12:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

プロフィール

東京都出身のイケぽんです。 WRX STI スペックC 17インチモデルでクルマは4台目。月1回のミニサーキット走行を楽しんでいます。
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