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イケぽんのブログ一覧

2007年06月30日 イイね!

第24回スポーツランドやまなし走行(車載ビデオあり)

第24回スポーツランドやまなし走行(車載ビデオあり)先週は雨で走行できなかったので、またスポーツランドやまなし(SLy)に行ってきました。今度はちゃんと走ることができました(写真)。

この日は2輪が少なくて、4輪のほうが多いという珍しい日でした。梅雨なので天気予報の晴れっていうのもアテにはならないから、準備の大変な2輪は敬遠するのかな…?

第22回…42.588秒(フロント:RE-01R、リア:RE-01R)
第23回…42.315秒(フロント:RE-01R、リア:RE-01R)

はい、新しいBRIGのブレーキパッドを投入した今回のタイムです。

第24回…42.429秒(フロント:RE-01R、リア:RE-01R)

まー、LAPを見ればわかるとおり、タイヤが暖まるまでが…といういつも通りな感じです。

車載ビデオは、キレイに撮れているラップを選びました。ベストから3番目に速いラップ(42.526)です。

■3rdラップ:SLY_2007-06-30_3rd.wmv

10Rで失敗してますな…。

写真は関連情報URLをどうぞ。
Posted at 2007/07/01 11:24:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年06月27日 イイね!

能力メーカー

能力メーカー…なんというか、

すげーーーーーショックですよ!

Posted at 2007/06/28 01:25:47 | コメント(1) | トラックバック(1) | その他 | 日記
2007年06月26日 イイね!

マフラー落下時の走行音(車載ビデオあり)

先日のスポーツランドやまなし(SLy)で、「マフラーを釣っているゴムが千切れて異音がした」と書きましたが、車載ビデオに走行音が入っていたので、動画を作っておきました。

■マフラー落下時の走行音:SLY_2007-06-02_muf.wmv

「落下音」という表現を使いましたが、実際には落下したマフラーがリアスタビに引っかかって乗っているので、地面にゴトリと落ちたワケじゃありません。

走行中はヘルメットをかぶっていたのでよく聞こえず、「おや?」程度に思っていました。走行後に荷物を積んで、帰宅しようとエンジンを掛けた瞬間、すんごい音がしてビビりました…。

ゴムが千切れる前兆としては、小さなコーナーで横Gがかかるとマフラーが横に揺れ、タイコ付近とボディが接触して「ガッガッガッ」という音が発生します。わたしは「ボディが痛み始めてきたのかな?」とずっと勘違いしていました。

まー、ふつうの走行ではかなり時間が経過しないとゴムが千切れるってこともないと思います。わたしの場合は、また千切れるだろうな~。
Posted at 2007/06/26 23:44:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2007年06月25日 イイね!

覆面パトカー

高速道路を走っていると、覆面パトカーがときどき走っています。
知り合いとこんな話をすると、「どうやって見分けるのか」なんて話題になりますが、わたしなりに得た経験を書いておこうと思います。

あー、だからどんなスピードで走ってもOKという話じゃないからね!

高速道路の走行中は、バックミラーと走行車線に気を配ります。バックミラーを気にするのは、覆面パトカーは「ターゲット車両を抜かせてしばらく泳がせて、これは! という行為を認識したら停止させる」という性質があるからです。追い越し車線をピッタリ付いてくるクルマがいたら、走行車線に戻って追い越させるのがいちばん。たとえ覆面パトカーでなくても、抜かせてやった方がお互いのためというものです。

次に、走行車線を注意します。クルマが何台も法定速度ピッタリで連なって走っており、追い越し車線にクルマが走っていない。これはかなり怪しい。

「走行車線に覆面パトカーがいるせいで、誰もがスピードを出せない蛇の生殺し状態」を疑うべきです。

これらをガーッと追い抜いたとき、スッと追い越し車線に入ってくるクルマがあったらかなり怪しい。走行車線に戻ったときに、後ろのクルマも走行車線に戻ったのなら、もうアナタはロックオンされている可能性が大であります。

わたしのクルマは、「いかにもスピードを出しそうな格好の獲物」と認識されるらしく、よくロックオンされます。

「ロックオンといっても、それ覆面パトカーじゃないんじゃねーの?」という疑問があると思います。わたしの経験では…。

・車種はセダン
・2人乗っている
・回りの雰囲気と合わない車種
・ちょっと雰囲気的に浮き気味(ピカピカとか、車体色とか)

が多いです。

で、確実に覆面パトカーかどうかを見分ける方法は簡単です。

・運転席をのぞき込んで、制服を着ていれば覆面パトカー

簡単でしょ?

オービスも覆面パトカーも、高速道路で速度超過による危険を防止するための抑止力なわけです。だからオービスの看板だってご丁寧に立ってるし、覆面パトカーが巡回しているって異常なサービスも、すべては運転者に告知して抑止力を働かせるためです。

だから、ガーッと抜いてそのまんま追い越し車線を走り続けるって、走行区分違反かスピード違反のどちらかで捕まるのは、当然なので仕方がありません。

逆に、抜いたら走行車線に戻る、回りの状況とかけ離れたスピードで走らないっていう基本を守っていれば、「交通安全週間」という大サイン会でもない限り、それほど気にすることもないでしょう。

ただね~。

やっぱり目立つ色で目立つ車種は、優先的にロックオンされるんですよ。「いかにも違反しそうだ」って見えちゃうからね。

ロックオンされたら、ひたすら堪えるわけです。

こんなとき、「あー、誰か追い越し車線をとんでもねースピードで走ってくれないかな」という悪魔のささやきが聞こえてきます。

そうやって堪えに堪えているときに…。

ビューーーっと追い越し車線を良い感じのスピードで抜いていくクルマがあり…。
後ろのクルマが突然追い越し車線に入って追走を始めたときは…。

もう大喝采ものですよ!(ターゲット様には、悪いなあと思うけど)

DC5インテRはロックオンされやすい車種なので、気をつけてくださいませ。
Posted at 2007/06/25 23:46:56 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
2007年06月24日 イイね!

スポーツランドやまなし見学

スポーツランドやまなし見学まあ寝坊したのは事実なんですが…。
韮崎の天気予報を気にしつつ…。

お昼までは曇り空だろうと思っていたんですよ…。

スポーツランドやまなし(SLy)に到着したらこんな具合で、時間とともに雨脚が強くなるという展開。「いや、この雨の中で走行した方が、左右の荷重移動はわかりやすいぞ」という考えもありますけど、溝がありそうでなさそうなRE-01Rで走るのは危険な香りがしたので、走行はやめておきました。

やまとさんをはじめとする皆さんの熱い走りは、しっかり写真に収めておきました。

しかし…。

微妙な曇り&雨の影響で、愛機である一眼レフデジカメ、EOS D30の色調整&露出測定は崩壊しております。いまの最新機種ではこんな破綻はないのですが、やっぱり普及機一号のデジカメには厳しいものがあります。というか、晴れでないとマトモな色が出ませんし。最近は絞りダイヤルも反応しなくなる症状も出てきたし、このボディも限界なのかな~。

かといって、いまの最新機種であるEOS 30D(名前は似てますね)の評価は、背面にある確認用液晶画面がとにかくひどいというもの。実際にあんまり売れてないらしく、12万円の販売価格にメーカーから2万円のキャッシュバックもあるという惨状です。次機種まで待ちです。

さて。雨降ってどうしようもないので、みなさんと一緒に山を降りて麓にあるデニーズで、アンニュイな雰囲気のままブリリアントなランチを美味しく頂きました。

NSX-R(たぶん)や後期型DC5インテRも駐車場に停まっていたのですが、みなさんここをよく利用するのかな? わたしは韮崎インターから高速道路に乗るか、途中で曲がって竜王のほうに抜けていくんで、麓の地理を全然知りませんでした。オートバックスってここにあったのね(^^;

というわけで、写真は関連情報URLをどうぞ。
Posted at 2007/06/25 01:16:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

プロフィール

東京都出身のイケぽんです。 WRX STI スペックC 17インチモデルでクルマは4台目。月1回のミニサーキット走行を楽しんでいます。
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