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イケぽんのブログ一覧

2015年06月28日 イイね!

洗車場にJAFが?

ひさびさに洗車場に自分のインプレッサを洗車しに来ました。なんというかシーズンでないというのか、このところ洗車場はなぜか空いてます。

いつものように洗車して、いつものように拭き取っていたところ、JAFのクルマが洗車場に入ってきました。「へー、JAFも洗車場で洗車するのかな?」と一瞬思いましたけど、そんなわけないですよね。誰かがJAFを呼んだようです。

洗車スペースでJAFを呼んだらしく、どうもクルマが動かないようです。なんで動かないんだろう? と思って見ていたら、JAFの人が燃料缶を抱えていくのが見えました。

そうです。ガス欠です。

洗車場に来て、洗車して、ガス欠で出られなくなるというパターンもあるんだなぁ…。
Posted at 2015/06/28 23:02:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2015年06月24日 イイね!

AUTO TEST

JAFが「オートテスト」っていうモータースポーツ競技を始めるっていうんですよ。モータースポーツ競技っていったらF1が一番有名でしょうけど、GT300とか、ジムカーナとか、ダートトラックとか、ラリーとか、いろいろあるわけです。そこに新しく競技を追加するぞって話です。

「オートテスト」って何? って話ですけど、どうもイギリスのジムカーナが「AUTO TEST」って呼ばれているそうで、簡単に言えばバックギアを使うジムカーナと思えばいいです。

YouTubeにAUTO TESTの動画があったんですけど、見て吹き出しましたよ!



はじめて見たときに、本当に言葉を失いましたよ…。「上手い」とかそういうレベルじゃなくて。曲芸というより神業の領域まで達してますよね。180度ターンを決めた後にバックしてるし、バックから180度ターンして全開とか。わたし、バックギアに入れてアクセル全開なんてやったこともないです。

よく見ると、ステアリングにツマミみたいなのが付いてて、片手でステアリングをフォークリフトみたいにぐるぐるん回して、左手でシフトレバーとサイドブレーキを操作しているんだと思いますが、それにしてもミッションとかクラッチがよく壊れないな~と思います。

JAF競技ではサイドブレーキを使わないモータースポーツ入門者向けの競技になるっぽいんですけど…。
Posted at 2015/06/24 23:46:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2015年06月21日 イイね!

ステアリングコラムカバーの交換

ステアリングコラムカバーの交換ステアリングコラムカバーの上側が傷付いていることに気づき、水ペーパーで擦ったら逆に白くなってしまいました。運転していても目に入るので気になります。

取り外して塗装しようかと考えましたが、そもそもこのステアリングコラムカバーの値段がどれぐらいなのかを調べることにしました。塗装するより購入するほうが手っ取り早いからです。

純正部品の値段はパーツファン(http://partsfan.com)というWebサイトで調べられることを知りましたので、早速インプレッサのステアリングコラムカバーの値段を調べてみました(画像)。2095円という安さにびっくりしつつ、ディーラーに行って注文しましたが、同じ値段でした。

このパーツファンの値段はちゃんとしており、インタークーラー下の赤いホースが5万円とか、点火プラグは1本2000円とか、しっかり載っています。純正パーツリストから情報をコピーしているのかな?

まあそんなわけでステアリングコラムカバーを新品に交換しました。スペックCはステアリングコラムの穴に鍵を差し込んでエンジンをかけますが、夜中は見づらくて手探りとなるので、鍵穴の周りが傷だらけになっている場合があります。思い切って交換っていうのも手ですよ。

つーわけで、ステアリングコラムカバーの交換作業は関連情報URLをどうぞ。
Posted at 2015/06/21 21:47:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2015年06月20日 イイね!

映画「マッドマックス 怒りのデス・ロード」を観た

映画って、期待して外れだったときの脱力感が大きいので、ジャンボ宝くじみたいなものだな~と。特に、続編で面白いものって少ないですよね? 「ロッキー」「エイリアン」「ターミネーター」も2作目までで、3作目以降はなんだかよくわからなくて歴史から葬られるというか。

この「マッドマックス 怒りのデス・ロード」ですけど、そんな心配は無用でした! ぶっ飛び具合は「マッドマックス2」以上!!

相変わらず説明は少ないし、V8インターセプターはろくに活躍しないけれど、カーアクションの迫力は前作を超えてます! いまどきほとんどCGを使っていないアクションって貴重ですが、それをオープニングからずっと2時間続けるってあり得んって! マックス達を追いかけるイカれた暴走宗教野郎が持っているのは、十字架の代わりにステアリング! 軍隊には音楽隊ってありますが、スピーカーを山ほど積んだトラックに火を吹くダブルネックギター! クルマのイカれ具合は想像を遥かに超えてました。つーか、思いつかんって!

「マッドマックス」や「マッドマックス2」を観ておく必要があるか? と尋ねられたら、「そんな必要は無いからとにかく見に行け!」と。観なくてもわかるし、そもそもストーリーの繋がりは何もないので予備知識も不要です。

映像的な迫力はすごいし、登場人物のネジの外れたイカれ具合はド安定。しんみりしたシーンもあるし、ギャグもお約束の様にあります。「北斗の拳」から持ってきたような登場人物もいるし、よくここまで盛り込んだものです。

ヒロインはシャーリーズ・セロンですけど、この人アカデミー主演女優賞を獲っているんですよね。それが坊主頭で片腕で顔を真っ黒く塗ってるんですよ。よくこの役をやったな~と。

上映時間の9割具合がクルマとバイクの暴走シーンなのですが、こんな暴走している映画って「キャノンボール」か「ガムボール」以来ですよ。

アカデミー賞にひっかかるとしたら、主演女優賞、撮影賞かな~。

わたしの点数的には…90点を上げます!
3Dでも上映されているそうなので、ぜひ3Dで鑑賞したいです!!
Posted at 2015/06/20 23:56:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 映画 | 日記
2015年06月17日 イイね!

クルマを預けたときに、いつも忘れること

クルマを預けたときに、いつも忘れることクルマを預けたときに、いつも忘れることがあるんです。

フルバケットシートに交換している人なら、シートのベストポジションにこだわっていると思います。シートレールにワッシャを挟んで傾きをいじったり、前後位置を調整したり、たぶんみなさんベストポジションにしていると思います。

乗り降りのときは人それぞれで、シート位置をそのままにしている人も多いと思います。なぜって、前後にスライドさせるとベストポジションがどの位置だったかわからなくなるからです。スライドが止まる位置がデジタル的なノッチ式はわかりやすいですが、メモリ機能の無い電動シートとか、どの位置にでも固定できるシートレールだと、元に戻すのは目印が無いとけっこう辛いはずです。中には調整機能が無いシートレールもありますもんね。

わたしの場合はシートを後ろにスライドさせないと乗り降りしづらいのと、無理に乗り降りするとサイド部分の生地がハゲるんで、必ずめいっぱい後ろにスライドさせて降りることにしています。乗ってからシートを前にスライドさせますが、固定位置はシートベルトのアンカーを目印にしています。

で、ディーラーとか行きますよね。営業さんが飛んできて、「そのままでおクルマは結構ですので…本日はどういったご用件で?」となって、クルマは営業さんがどっかに停めるわけです。

そのときに言うのをいつも忘れるんですよ…。「このシート、めいっぱい後ろに下げてありますけど、前後に動きますからね!」って。

「アッ」と気づいたときにはもう遅くて。外から見ると、わたしのインプレッサに乗り込んだ営業さんの頭が半分ぐらいしか見えてないの! ペダルまでめっちゃ遠いから!! めいっぱい足を伸ばして、それでも届かないから尻を前のほうに出して、曲芸みたいな車庫入れしてるんですよ。本当に、申し訳ない気持ちになります…。

こないだもディーラーに部品を買いに行ったときに、女性のサービススタッフ(身長が170cm近くある)がクルマに案内しながら怪訝な顔をしているので、「どしたんすか?」と尋ねたら、「あまりにシートが遠いんで、身長が2mぐらいあるお客さんかと思った…」と。「んなわけねーだろ」と爆笑しつつ、この女性が曲芸みたいにして車庫入れしたことを考えると、「すまなかったです…シート動くんです…」と申し訳なく謝りました。

あれかな? 「お客様のシート位置を動かすのは御法度」とかいうルールがあるのかしら?
Posted at 2015/06/18 00:06:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

東京都出身のイケぽんです。 WRX STI スペックC 17インチモデルでクルマは4台目。月1回のミニサーキット走行を楽しんでいます。
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