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イイね！
   
2014年10月30日

車自慢

車自慢 おわらサーキットに行ってきました。

ホイール交換して気分最高でしかも天候も良し、そして平日ということもあって走行台数も少ない。


タイムに期待！







ホイールとタイヤはOKとなったのですが、GT2やGT3で他のサーキットをはしっていたときよりマイナス点はシートとベルトとブレーキ。（パワーもですが・・・。）

ボクスターのシートはやっぱりラグジュエリーなものでホールド感ゼロ。
その分、寒くなればシートヒーター、暑くなればお尻と背中を冷やすベンチレーションと普段使いは最高なのですが。

ベルトは3点ベルト(^_^;)
これはサーキット走る前になんとかしたかったんですけど、取付バーが無いんですよ。
皆どうしているのかな～？

後はブレーキ。
パッドをノーマルから低ダストパットに交換したことによって距離走っても汚れなくてよいんですが、ノーマルパッドより止まらないなんです。
ショートサーキットなのにコーナー直前にブレーキかけても止まらない。

結局ブレーキ踏むこととコーナー途中体の傾きを抑えることに集中！

走行後ラップタイムを確認。

なんと、おわらサーキットの歴代インポートカーランキング4位に食い込むことができました。
おわらサーキットの管理者からも「ポルシェであの攻めかたはスゴイ！」とお褒めの言葉をいただきました。もちろんポルシェで最高タイムとのこと。


ボクスターってすごい車ですよ！

走行後の参加車の皆さんはブレーキ調整、タイヤやシート交換、荷物の積み込みなど苦労されていましたが、私は工具類や車両装備の荷物そのままだったのでヘルメットを脱いでそのままサーキットを後に。帰りにリンゴ園でお土産購入！
毎度ながらサーキット走ってそのまま何の心配もなく帰宅できるなんてポルシェって素晴らしい車です。

次回はブレーキパッドを交換して再チャレンジしたいですね。
あと2秒は楽勝かな？
そうなればランキング2位!(^^)!



ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2014/10/30 11:20:21

   

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この記事へのコメント

ハール
2014年11月1日 8:13
お久しぶりです-(￣∇￣*)ゞ

来春にはnewマシンを投入しますんでまたおわらを走りましょ-(￣∇￣*)ゞ
お誘いさせて頂きます‼
コメントへの返答
2014年11月1日 18:32
大変ご無沙汰しています！

いかがお過ごしでしょうか？？？


Newマシン何んですか～

是非リベンジさせてください。

楽しみにしてますよ(笑)

   

プロフィール

「なぜ君はそんなに煽る！ http://cvw.jp/b/1309358/38210532/」
何シテル？   07/13 10:10
ホットモデルです。よろしくお願いします。 何故かポルシェボクスター購入、しかもATで右ハンドル。 歳ですかね・・・。
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