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イイね!
2012年02月10日

つぶやき

  アスリートの最小半径は5・2mだったと思う。小回りが利いて直角に曲がれる。。
 プリウスの最小半径も5,2mだけど、ツーリングパッケージだと5,4mとなる。ボディは小さいのにねぇ。
アスリートとプリウスツーリングパッケージの最小半径差は同じラインで曲がるようにしたとき、プリウスツーリングパッケージは少し膨らむ感じなのだろうか?まぁ。試乗すればいいことなんだがw(・∀・)
 ポルシェの911の991タイプは最小半径5・55なのだが、997は5・1だったはず・・この差は上記の感じ差になるのだろうか?
気になったのは、次期ニュー僕スターも同じように最小半径が大きくなってるのだろうか。いずれ出る、ケイマンもか!?そうだとすると、小回り感覚が好きなおいらは、今の997とかケイマンとかがいいかなとか考えてしまっている。購入予定ないけどw(・∀・)
 アスリート気に入ってます。(・д・)
ちなみに、レクサスGSはハンドリングシステムがつくと5,1mと最小半径が小さくなる(非装着車はグレード事に5・3と5・4)。
ブログ一覧 | 雑記 | クルマ
Posted at 2012/02/10 12:24:25

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