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  5. リレー交換で済んだ [marco3]
イイね！
   
2012年12月14日

リレー交換で済んだ



費用ですがリレーは15千円、工賃6千円でした。
軽症で済んでよかった～

ところで現行のF4RRが気になるクリスマスなんですが、
サーキット走行するときのECUってどうしてるんでしょう？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/14 11:15:15

   

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この記事へのコメント

tak3
2012年12月14日 13:16
私のも10年選手なので、
そろそろ壊れるかもしれません。
覚悟しておきます。(^^;)
コメントへの返答
2012年12月14日 14:56
電気トラブルの季節ですねσ(^_^;)
トラブルの前兆でヒューズのプラキャップが溶ける！
、、、ような気がします。
セルが回らない時は
cpuのヨコのスターターリレーが怪しいです。
ではでは〜ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘
トチプー
2012年12月15日 7:38
自分のはサーキットではレース用ECUにコルセのフルエキにパワコマです。
マフラー変えなければヨーロッパECUでいいと思います。
コメントへの返答
2012年12月15日 9:57
アドバイスありがとうございます。
いろいろ探しましたがf4RR専用ECUってないみたいでした。
他のF4と共通ってのもちょと残念なんで
MAPを書き換えてくれるとこを探すことになりそうな。
アグスタさんのMAPは昔からアバウトなとこがありましたが、
ここもイタリアン流に変えるのが前提なんでしょう、、、と思うしかないか（；￣ェ￣）
トチプー
2012年12月15日 7:42
ちなみに、もうすぐFUKUDAさんで中古のF4RR出ますよ〜 聞いてみてはいかがでしょう(*^^*)
コメントへの返答
2012年12月15日 9:59
オット！(◎_◎;)
次は２０１３型？
それともHP4?
Bimota BB4?

   

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