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イイね!
2015年09月17日

MiEVリモートシステム

MiEVリモートシステム プレ空調とタイマー充電のためオプションで購入したリモートシステムです。

実際に使ってみて思っていたのと違って最初は戸惑いましたが、慣れれば問題なく使えます。

「思っていたのと違う」
というのは、てっきり「~時から~時まで」と充電予約できるのだと思っていたんですが、実際のところ

・~時間後に充電開始
・~時間後に充電終了

と2つの設定をしなければならないんです。
なので、充電ガンを挿したらそっこーでリモートシステムの電源を入れて素早く設定しなければなりません。でないと、充電ガンを挿した瞬間から充電が始まるから、無駄な電力消費となってしまいます。

どういうことか、というと

我が家は23時から明朝7時までが深夜電力の特約時間。
タイマー設定しようとしている時刻が21時なら

・2時間後に充電ON
・10時間後にOFF

との設定が必要。

これがはじめはえらい面倒に感じました。
PHEVならリモートシステムで設定していれば充電ガンを挿してもその時間にならないと充電が始まらないのですが、挿す時間から常に逆算して設定しなければいけないんです。
小学生でもできる簡単な計算ですが、これがいちいちだもんでめんどくさい。

だもんで今は9時か9時半に充電ガンを挿すようにして、毎日設定時間の前後変動が少ないようにしてます。



とまあ、こんな感じなんですが、この事実をディーラーで知っている人がほとんどいませんでした。みなさん「~時から~時まで」とばかり設定できると思っていたようです。
所有している人しか知らない・・・・・・おいw

だってねぇ、HPにもタイマー充電が可能としか書いていないんですよ。
色の件といい、ちょいと詰めが甘い気がしますが、カーシェアリングや官公庁などで不特定多数の人が利用する場合はこのような仕様のほうがいいのかもしれませんね。
ブログ一覧 | i-MiEV | 日記
Posted at 2015/09/17 12:23:07

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この記事へのコメント

2015/09/17 13:52:36
笑うに笑えないシステムですねぇ。(^^;

普通なら日常的にタイマー動作する(させる必要大!w)ような機能は本体側にパラメータを持たせるものですが、それを都度人間様に設定させるなんて…
「詰めが甘い」というより、私ならシステム作った人に「お前アホやろ?」って言いきっちゃいますねぇ。(笑)

特約時間帯と通常料金の差は結構あるんですか?
コメントへの返答
2015/09/17 14:54:47
ハイテクな車なはずですが、こういった部分がローテクで笑えます( ; ゚Д゚)

時計内蔵にしてタイマー機能を持たせることって、そんなに難しいことではない気がするんですが、どうなんでしょうねぇ・・・

>深夜電力
長くなりますが・・・

深夜割引のない「従量電灯B 50A」だと
基本料金 ¥1,620
20kWhまで         1kWh 18円24銭
120kWhをこえ300kWhまで 1kWh 24円87銭
300kWhをこえる      1kWh 28円75銭

となります。


我が家は「深夜電力B 50A」という契約です。
大まかな内容は下記の通り。
基本料金     1kW 302円40銭
電力量料金 1kWh 10円92銭

深夜電力契約は23時から翌朝7時までが1kWhあたり約11円で使用することができ、従量電灯とくらべて半額以下で使うことができますが、それ以外の時間帯は高額な電気料金です。

ただ、日中はわたしとかみさんは仕事、子どもたちは学校なので、ほとんど使いません。
で、深夜電力を使って、お湯を沸かして貯めたり、車に充電したり、冬には蓄熱暖房機に熱量を貯めこんだりします。

ガスや暖房燃料を使わないんで、トータルコストで考えると冬場なんかは同じ規模の家とくらべて2万以上は光熱費が安くスミますよ~。

長々とすみませんでした<(_ _)>
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