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照吊屋の愛車 [ホンダ スーパーカブ50]

整備手帳

作業日:2017年1月10日

スプロケット チェーン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/1314046/album/167220/
1
ドライブ ドリブン チェーンを一気交換する
今までの16×40だとLoギヤードすぎるので
今回は15×35に
2
チェーンはここのクリップをスライドさせて外すと簡単に切れる
3
17のナット外して その奥にある24のナットも外したところ  チェーンのテンショナーは緩めてある
4
ブレーキの回転防止プレート ブレーキロッドを外して アクスルシャフトを抜いたとこ
(まだブレーキバレてない)

ブレーキとスイングアームの間にカラーがある これをバラして ホイールを右に寄せると抜ける
5
で ドリブンギヤ  かしめてあるので爪を倒す
このナット インパクトでばらした
6
バレたところ

で ドライブ側1T ドリブン側5T マイナスになってるので チェーンカットしなきゃいけないのよ  で420サイズって チャリと一緒じゃん てことで 有りものでやったら 幅が合わない

98を買って2コマバラしたので96です
7
で 2りんかんへお買い物 カブバラシっちゃってるし 車 駐車場ないし
ってことは チャリ 片道おもいっきり漕いで15分強 (´^ω^`;)

これ2000弱 なんとか使えたけど 5回ぐらいやったらおしまい な 感じ 3000超のにしとけばよかった
8
ドライブ側 ばらして…



まあいろいろありました
チャリのチェーンと繋ぎ方が違うのよ
安物カッターで必死こえて 切ったら違うところだった・゚・(つД`)・゚・ ウェ―ン
やり直し  でこのカッター 穴にプラスドライバー突っ込んでやれ って書いてあるのよ  でやってみたら 固くて おもいっきりやったら ドライバー 曲がった(´Д⊂ヽウェェェン ピンがちゃんと最後まで抜けない ペンチで引張ても さんざんやった挙句 ハンドグラインダーでピンをカットしたメデタシ  このカッターのおかげでチェーンと2時間は格闘してたと思う 組み上げてみたらドリブンギヤが チェーンガードと当たってるじゃない えー  そういえばギヤの片側に 逃げの窪みがあった  逆につけた  やり直し  またかい!!

2642.7km
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この記事へのコメント

2017年1月11日 19:52
こんばんは~
お疲れ様でした。
ところで交換後は、どんな感じでしたか?
コメントへの返答
2017年1月11日 20:14
こんばんは
今日 松戸市まで往復70kmほど乗ったのですが  なかなかいいです 静かです
ギアのつながりも1速 2速がちゃんと使えるようになりました
いままでは スタートから1秒ぐらいでフケきっちゃってたので シフト忙しかったのです

ただ エンジンの使用が不明なのです
前の持ち主もわからない って言ってたので…

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「喪中です http://cvw.jp/b/1314046/47303322/
何シテル?   10/26 19:26
素人作業に突っ込みよろしくです。いままで突っ込み入れてくださった方 まだ突っ込み入れてない方 よろしくお願いします。 照吊屋(テツヤ)です。

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