慢性シトロ炎のブログ一覧

日曜日、2CVのタイヤ交換を行った。2CVのタイヤは東南アジアで作られている安いのもあるが、やっぱり純正装着のミシュランが一番マッチすると思うので、近所の行き着けのタイヤ屋さんに注文した。待つこと2ヶ月、新品のミシュランXが入荷した。



ヒゲが美しく並んでいる。

2CVオーナーが125R15のミシュランXを購入する場合は、専門店での通販や個人輸入が多いが、私はデータをとるためあえて正規ルートで注文した。一番心配だった製造年月は



今年製造でゴムの匂いもプンプンでホッとした。

早速装着して数メートル走っただけで車の動きの軽さが全く違う！ちなみに画像は無いが元々装着されていたタイヤは同じミシュランXであり、バリ溝だったが、ひび割れが進行していた。しかも製造年月は2004年。確か3年前にレストアした際に新品に交換していたはずだが・・・まぁいいや。

ミシュランのクラシックタイヤの新品を買うのはタイヤフェチ冥利につきる。いつ予算化できるかわからないが、次回はSMの205/70VR15のXWXを是非手に入れたい。

我が町出身のシンガーソングライターの熊谷育美さんのPVに我が家の２CVが友情出演しました。
事前に、彼氏役の男性に3時間ほどシトロエンについての歴史講義、運転実地指導、幌の巻き方等、みっちり指導しました結果、マニアが見ても納得の映像になりました。














一部関係者の中で、私が彼氏役ではだめなのか？という意見がありましたが、年齢、ルックス、中性脂肪量など、また妻帯者の私が出演すると、某宮崎さんや、某文枝さん、某F加藤さんのようにコンプライアンスに抵触しますので裏方になりました。

この記事は、ツール・ド・みちのくについて書いています。


先週末岩手県にて開催されたラリーイベントに２CVで参加してきた。本来のブログならエントラントの美しい車の画像や三陸海岸の美しい景色の画像と共にご報告したいところだが、両日ともに全く余裕がなく、そして親愛なる「なんちゃって工場長氏」のブログをみたら、面白すぎて私の文章力では到底敵わないと思ったので、ぜひご覧いただきたい。この場では慢性シトロ炎的ポイントだけを記したいと思う。

ポイント１．ドライバー私、ナビゲーターダム親分というコンビは最高のコンビであるが、
　　　　　　　主催者の親分（２０年来の友人）からスタート前に

　　　　　　　「あんまり張り切りすぎないように・・・」

　　　　　　　と言われるコンビである。さすが我々のことを良く理解なさっている方である。


ポイント２．　スタート直後にナビゲーターが頼りの地図を放棄したため、すごく楽しくなった。


ポイント３．　車の基本整備は大切である。特にCOとHCの濃度。濃い目が調子いいのは理解して　
　　　　　　　　いるが、濃すぎるのは後ろを走るドライバーを撃沈させる。


とても楽しいイベントであった。関係者の皆様に厚く御礼申し上げます。

日曜日、私は誕生日だったので、前日からかなり張り切っていた。ダムに午前4時着！！なんて言っていたのだが、土曜日の夜、友人と人生最長電話してしまい、寝たのが午前3時過ぎ。 でもなんとか頑張って午前6時に起きてダムミーティングに向かった。



私が到着すると、既に理事は集合していた。
3時間遅刻ですんません。
いつものようにいろんな話で盛り上がった。鷹生ダムミーティング技術部のレベルは本当に凄い。技術部理事の言うことを聞いていれば、車は超長持ちすると思う。またラーメンに造詣が深い方々も多いのである(笑)

ぜひ皆さんもこのスーパー技術集団である鷹生ダムミーティングにご参加頂きたい。人生が変わります(笑)

またしても行ってきましたダムミーティング。




29馬力の2CVで6時に気仙沼出て7時前には着いてしまうのは何故？！ちなみに気仙沼～ダムの距離は50キロある。

2CVってうすら恐ろしい車である。基本的には60年以上前の車なのに、この巡航性能。

今回のダムにはロードスター親分がいなかったけれど、結構盛り上がりましたね(笑)

なんちゃって工場長氏の8時の出勤アラーム聞くと、あ～残念って毎回思います(笑)

今度の日曜日は休日当番なんで行けませんが、土曜日行こうかな～