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2013年11月25日

リニューアルOPEN「おぽぽすたいる」(・∀・)

リニューアルOPEN「おぽぽすたいる」(・∀・) みなさんこんにちは。
そしてお久しぶりです(・ω・`)

今年はイベントにも1回しか行けませんでしたが、それなりに進化したマジェスタを作っていました。

今後はトランクオーディオの製作、センターコンソールの製作、ドアの内張り張替えなどを予定しているのと共にフェンダーの修理を行っていきます。

今年は作業場のリフォームを中心に頑張っていました。


今までは鉄骨にトタンの倉庫的な場所で、寒く古く暗いのが難点でした(;▽;)

今回のリフォームで断熱材を入れ、壁を貼りました。
夜の作業を快適にするため、電灯も強力な物を投入。
3mほど作業場が広くなって、入口もシャッターになりました。

これで冬場の吹雪に影響されることなく、作業できるようになりましたよ!

営業休止中も様々な依頼が舞い込んできましたが、対応できる事にも限界があり、ご迷惑をおかけしました(>_<)

いつから通常営業にするか決めかねていましたが、様子見していた方々のおかげで現在通常営業中です(笑
事務所も作りましたので、快適すぎるレベルです(。・ ω<)ゞ

冬タイヤの手配やウーハー追加の見積もり、旧車ならではの悩み「当時のオプション」の復元。
当時のオプション品の復元、これは面白いですよ~。

まだ精細は公開できませんが、待っている人には朗報!
使い物にならないパーツに執着せず、新品でバリッと旧車オプションを満喫してください(゚∀゚)
12月中旬には試作品が出来上がる予定です。
量産しますので、楽しみにしていてください。

ヒント:71クレスタのオプション外装品(リア)

マーク2用ではダメなんだー!という人のための商品です。

と、いうことで…。
おぽぽすたいるリニューアルOPENです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/25 21:00:02

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この記事へのコメント

2013年11月25日 22:15
センターコンソール…さきにこされました(笑)
コメントへの返答
2013年11月25日 23:00
いやいや、私のは純正意識ではない機能性の低いものですよ(・ω・`)
2013年11月25日 23:03
いやいや…おぽぽさんはやること凄すぎます!

1UZ-EFの20セルシオ前期のエンジンカバーは4000CCなので移植できそうなのですが、どう思いますか?
コメントへの返答
2013年11月25日 23:17
1UZ-EF自体は同年代のマジェスタ、他にソアラやアリストなどにも搭載されたエンジンですね(・∀・)

エンジンルーム形状は違うでしょうけど、エンジン自体の形状やモデルチェンジがなければポン付け出来ると思います。

ちなみに2JZはVVTI搭載によりカバーの形状が変わりました(・ω・`)
2013年11月25日 23:19
うーん…なるほど!

今日みんから見ていて気になったので聞いてみました! 来年でも付けてみようと思います!
コメントへの返答
2013年11月25日 23:37
1番早いのは実物で仮合わせをしてみることですが、20であれば仲間内にたくさんいるのではないですか?(゚∀゚)

2ヶ月前なら20セルシオあったんですけどね(笑
タイミングなんて、そんなものですよね。

是非、流用挑戦してみてください(・∀・)

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