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ぴな三朗の"ケロリン号" [ロータス エリーゼ]

タイヤ・ホイール交換①

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年09月03日
1
 アルミボディのエリーゼはタイヤ交換も普通の車とちょっと違います。取扱説明書を読むと、タイヤ交換の時はサイドシルの真ん中より後ろ側に張ってあるシールのところにジャックをあて、ジャッキアップします。
 ここに、ジャッキを当てると、片側2輪とも上がって、両輪の交換が可能です。
2
 そのうち使うだろうと買っておいたMonotaroブランドの低床ジャッキです。車高が低くても問題無く使えるのが売りです。お安いのは良いですが、壊れないかちょっと心配です。
3
 お皿のところが金属で出来てるので、そのまま当てるとボディに傷が付いてしまうので、一緒にゴムも買っておきました。
4
 お皿の上にゴムを敷き、ジャッキアップの準備完了です。
5
 ジャッキアップする前にホイールのボルトを緩めておきます。ボルトは車載工具に入っている、ロックナットとボルトを外すギザギザの工具を利用して緩めます。
6
 ジャッキポイントにあてて、ジャッキを上げると片側が両輪とも上がります。初めての経験です。
7
 後はタイヤを外して交換しますが、エリーゼは車体中央より後ろ側に重量がよっており、フロントが軽くなると前側が浮いてしまう可能性もあるそうなので、リアタイヤ取り外し→フロントタイヤ取り外し→フロントタイヤ取付→リアタイア取付の順番で交換すると良いと思います。
 今回は、センターキャップレスのホイールを選んだので、センタハブをつや消し黒で塗ります。
 純正ホイールととハブの間にグリスが塗ってあったようで、ベタベタするので拭き取ってから脱脂します。
8
 新聞紙でマスキングしてつや消し黒をスプレーで塗ります。
 ②へ続く

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