慢性金欠病のブログ一覧

最近R125のフロントブレーキからキーキー音がしていたので、夜勤明けに分解掃除を実施

キャリパー固定ボルトを取り外すもローターにブレーキパッドが引っ付いていて、キャリパーが中々抜けず一苦労

どうやらブレーキのピストンがレーバー放しても戻らずにブレーキが利きっぱなしの状態になっていました。
走行中の異音の原因も多分これだろう

キャリパーからパッドを外しキャリパーを掃除を開始

試しにこの状態でブレーキレバーを操作したら、片押し2ポットのはずなのだけど上側のピストンが全く動かず1ポッド状態になっておりました。
あっぶねぇ～
キャリパーを掃除しピストンがまともに動く様になったら
次はパッドのバリ取り

これもブレーキ異音の原因なんだろうね

掃除したパッドをキャリパーに組み付け車体に取り付け

取り付け後、レバーを数回ニギニギしてブレーキが利くようにして掃除完了

これで走行中の異音が無くなり快適になりました。

今シーズン3回目の雪遊びでございます。
今回も奥美濃のスキー場へ行きました。
ゲレンデコンディションは、気温が高いせいか?かなり緩かったです。
雪質の良い所で滑るには、そろそろ御岳へ行き先を変更する必要があるかな

あと、平日のわりに やけに人が多くリフト待ちに時間がかかった。
そろそろ大学生が春休みなのか?学生さんみたいのがたくさんいました。

気温が上がり奥美濃周辺での雪質が悪くなってきているみたいなので、次回からは御岳方面へ行こうと思います。

4月のレースのトレーニングがてらSSTRのスタート地点を探しにナガシマスパーランド周辺へ

行きは追い風だったので、とても順調に現地に到着し探索開始
因みにSSTRのルールで、海と朝日とバイクが写っている写真を撮影し運営に送信する必要があるという項目があり、そのためバイクが入れる岸壁を探してみたのですが、長ナガシマスパーランド周辺でバイクが進入できそうな岸壁はありませんでした。
仕方ないので撤収
来る時は、追い風に助けられましたが、帰りは強烈な向かい風だったのでとても疲れました。
次からは、強風の日はクルマにしよう

本日の走行距離　約115km

今日から参加申請の始まったSSTR2017の参加登録が完了
登録車両は、YZF-R125で登録しました。
さあ、今から少しずつ準備していきますかな

昨年とは違い、今年は真面目に自転車に乗っております。
なぜかというと、4月23日(日)に和歌山県で行われるレースにエントリーしたので、体力づくりに取り組んでいます。

ただ、エントリーしたレースはロードなので、マウンテン関係無いんだけどね
何でロードに乗っていないのかってのは、この時季風が強くて車体が振られ車道を走るの怖いもん

近いうちに、ロード乗りも再開する予定
まあ、事故に巻き込まれないよう気を付けてはしります。