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白髭porscheのブログ一覧

2017年06月06日 イイね!

エンジンのO/Hなのだが・・・

エンジンのO/Hなのだが・・・(つづき)・・・
6/3(土)ラリー観戦中に電話が鳴った。電話の主は整備工場の社長、内容は、
「エンジンをバラしました。一度見て欲しい、相談したいことがある。」でした・・・

4日(日)さっそく工場へMGBエンジンを見に
「かなり悪い状態です。MGBでこんなまでになってるのは珍しい、丈夫なエンジンですから、ね。」

開けたエンジンは、クランクシャフトのメタルまでボロボロ、
シャフトは研磨して、メタル換えればなんとかなる、
シリンダーの内径は削れて拡がっちゃって、これじゃコンプレッション上がらない、
→ボウリング、&ピストン交換、
ヘッドは全体を新品交換(こちらが安い)か、完全O/H(むしろ高価)、
カムシャフトもすり減ってて、要交換。

その他、いろいろ、
とにかく開けたんだから、全とっかえしても組んで貰わないことには話にならない・・・

「ちゃんと組んでください」と、お願いして、しょんぼり帰宅。
せめて、90キロ巡航中に焼き付いてクラッシュしなかった事が不幸中の幸い、と思おう。


見積もりは、6月半ば、
今月末くらいには完成するらしいが、いったい最終的にいくら¥¥かかるんだろう。

諭吉×3桁っぽいのです・・・。このMGBと心中ですな。

Posted at 2017/06/06 11:33:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月05日 イイね!

6/3 [観戦] Classic Japan Rally in Hakone

6/3 [観戦] Classic Japan Rally in Hakone3日(土)は、表記のクラシックカーラリーを観に箱根まで行って来ました。
8時半にはスタート地点の箱根プリンスHに到着、素晴らしいコンディションの車に囲まれての時間でした。





9時半にスタートです。




全車のスタートを見送った後、友人のG氏と先回り、箱根の旧道、その他で走行車を観て、
さらに、ゴール地点の「箱根彫刻の森美術館」を目指します。

13時過ぎには、続々と競技者が到着、美術館の中庭がクラシックカーであふれました。
まさに、パルクフェルメ!!




ここでは、旧友でカーデザイナーのY氏と待ち合わせしていたので、旧車談義に花が咲いたのですが、フィアットアバルト750で出走していたケン奥山氏と、Y氏がとても親しい仲だとの事で、一緒に話をさせて貰い、名刺の交換までしていただく、と言うおまけまで付きました。
楽しい一日でした。

不吉な電話をのぞいては・・・・(つづく)
Posted at 2017/06/05 15:33:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月28日 イイね!

5/23 長期入院、エンジンO/Hへ

5/23 長期入院、エンジンO/HへMGBと付き合い始めて1年余り、細かい手直しを続け、まあ安心してイベントなどに出られるコンディションに持って行けました。
リアショック、ゴムブッシュ類、タイヤ、ヒーターユニット、シートレールの交換、等です。

ただ、旧い車なので心配な箇所も多く、それはやるとなったら大きな出費を覚悟しなければならない事でもありました。

①ボディ
錆びで塗装の浮きも複数個所あり、根本的にしっかりしているのか、不安
内外装に金掛けた末に、オシャカにならないか

②エンジン
他の固体と、私は比較した事がないので、不足気味?パワーはこの程度で正常なのか
オイルプレッシャーゲージが上がらないが、突然死の心配はないのか
回転を上げて使った日は、オイルの減り方が、かなり多いが、、

今までの主治医は、「MGBは、あまり金掛けないで、そこそこ楽しく乗るのが良い」的な考えのかたで、信頼はしているのですが、
疑問もあり、セカンドオピニオンとして、みん友さんの紹介で別のショップを訪れました。

「今後、お金を掛ける価値がある固体なのか」の点を中心に相談しました。
・ボディはしっかりしているので心配ない。塗装は当分いまのままで大丈夫・・・○
・オイルプレッシャー、オイルの減りから見て、エンジンは開けて見た方が安心・・・×
 突然ぶっ壊れるリスクはゼロでは無い。圧縮も上がるのでパワーもアップ

当初、内装(ダッシュボード、ドアトリム等)から弄ろうかと考えていたのですが、
ボディは○、を受け、先ずは、エンジンのO/Hを断行する事にしました。
1ヶ月くらい、預けることになりました。

「この固体に賭ける」と言うと大袈裟ですが、長く付き合う覚悟をしました。
右ハンドル、2本ワイパー、オリジナルメッキバンパー、、、が気に入っているからです。



工場の前は、修理待ちの車両がいっぱい


事務所はオシャレでした




このジャガーMK2は、素敵に見えるけど、レストアは絶望的でオーナーさんも諦め気味だとか、勿体ない感じですけど・・・ね。


ともかく、しばしの別れです。



Posted at 2017/05/28 15:10:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月23日 イイね!

5/20 ラリーヨコハマ見学

5/20 ラリーヨコハマ見学2017/05/20 横浜大桟橋に、ラリーヨコハマのスタートを観に行って来ました。
戦前型の、ブガッティー、ベントレー、MG等も、見応えがありましたが、
他で、あまり見ない60~70年代のスーパーカーも共演をして、魅せてくれました。






濃紺のMGBの内装、やはりこの車種は気になります。




愛車自慢フェスで、ご一緒した、Oさんのナロー、素晴らしいコンディション!






圧巻のラゴンダV12


オースチンヒーレー100


コブラ427 SC


フェラリ275GTB/4


フェラリ365デイトナ


だれもが知ってる、ミウラ


BMW3.0CSI


私にとっての、今日の白眉、ランボルギーニ・イスレロ!!




そして、誰も居なくなった。

Posted at 2017/05/24 09:17:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月05日 イイね!

5/5 おぎやはぎ愛車フェスに参加

5/5 おぎやはぎ愛車フェスに参加おぎやはぎ愛車フェスの、愛車自慢にエントリーしたら受理されました。
5/3~6の4日間、50台ずつの様でした。
朝の8時から受付とのこと、ちょうどその時刻に到着、所定の位置に誘導されて駐車しました。


徐々に集まってくる、それぞれの車は多岐にわたり、ここ1~2年参加して来た旧車のイベントとは、かなり雰囲気が違います。




10時から一般入場者が入って来ましたが、同乗試乗のコーナー目当ての方々はそこへ向かってダッシュして行きました。


10時半頃から、(おぎやはぎ両人はこの日は不在で) 竹岡圭さんが各出品者にインタビューに廻って来ました。私もインタビューで車のウリ(特徴)など聞かれ、カメラが回っている訳でも無いのに緊張して早口の受け答えになってしまいました。観客は多かったです。
お決まりの最後の質問は、「貴方にとって車とは?」、
私、「人生の伴侶です。(汗)」
圭さん、「ホントの伴侶は?」
私、「あとで来ます(笑)」  以上、画像なし。

こんな戦前からのヴィンテージカーもあり。


気になる、素敵なクラシックカーのオーナーさんとは、色々な話も出来ました。









みん友さんも含めて、友人も7人が観に来てくれて、とても楽しい一日を過ごせました。
みなさん、ありがとうございました。

17時半から、退場パレードと証して、アナウンスに乗って一台ずつ試乗コースを1周して、帰路につきました。帰路は(近場でビール飲んだ後の)「伴侶」同伴でした。


放映用の撮影が入る、5/6で無かったのが、ちょっとだけ残念でした。





Posted at 2017/05/06 22:12:54 | コメント(1) | 日記

プロフィール

「ラリーヨコハマを観に、横浜大桟橋に来ています。」
何シテル?   05/20 09:39
2016年4月、趣味車としてMGBを購入。 3台のポルシェ911を趣味車(スポーツカー)として乗り継いでいるうち、 クラシックカーイベントへの興味がつの...
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