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本日は勝手に半休を取って午後トゥルッコさんへ。
しばらくぶりのミッションオイル交換をお願いしました。



リフトアップして～、


オイル抜き～の、


補充～。


エアコンフィルターも交換です。納車後初の交換。汚れていますね～。


ほこりやら植物の種やらがびっしりです(^_^;)
カビこそ生えてませんでしたが、ミッションオイルもフィルターもこまめな交換が必要ですね。


ついでにペダルも交換。


う～ん・・・内装「のみ」どんどんレーシーになっていく。

実はフットレストも仕入れていたのですが、アバルト用じゃないということでサイズ的にいまいち。
きちんと（サーキットなんかでガッツリ踏んでもがたつかないように）取り付けようとすれば、床への
穴あけ加工とか結構大掛かりになりそうなんで今回はパスです。

アバルト左ハンドル用のカッコいいフットレストはないものだろうか・・・。



リフトアップのときにいろいろ見てもらいましたが、ブレーキホースがぷっくりしているようで。
次回のフルード交換のときにホースも取り替えようと思っていたので、その時まで持てば良し。




作業終了後は信長ラーメンへ。本日は江ラーメン（ごうラーメン：味噌味）を。
ひと口めは「いまいちかな？」と思ったけど、食べていくうちにだんだんと美味く感じるようになってきた。
不思議。



この後すぐにオイル交換が控えてますな～。んで上述のブレーキフルードも。あとフロントのパッドも
仕入れておかなきゃいけないし、タイヤも後どれだけ持つか・・・。

あぁ～ごにょりしたい！

はい、先月サボった新舞子サンへ行ってきましたよ。
どうやら天気が怪しいとのことでしたが、結構太陽も照って暑かったです。
夏前の最後の舞子サンということで、早い時間からいっぱいいっぱいでした。

なんかイタリアンジョブやら他のイベントと被っていたようで、チンク仲間はちょっと少なめだったかな？





でわでわ。






イカコペン！


イカエリーゼ！！


イカボクスター！！！



・・・とのっけからこんなんですが、本日はイタ車ならぬ痛車率が高かったような気がします。




こんなんとか。


・・・運転のとき気にならないのでしょうか？




595ツーリズモ。やっぱええよな～。お買い得♪



初代イプシロン。



ゴルフのカントリーと書いてありましたが・・・。見たことないです。



旧ビートル。意外と？新旧ともに舞子サンでは見かけないですね。



ビュイック。アメ車ということ意外はよくわかりましぇん。



アメ車続きで。フォードですがこちらも初めて見る車です。



シトロエン　プルリエル。いろいろと可変するやつですね。



伊藤館長、本日は695アセットでお越しです。


う～ん、いつ見てもカッコいい！



で、本日のイチオシはこれ！
メッサーシュミット。


なんかもう、車というよりはおもちゃって感じでした。ええですのぅ。




さて、時間もそこそこにmako_2011さんのご友人が商談をするとのことで、暇人の私はついていきま
した。



コメダで昼食後、ウィングオートさんへ到着です。
ご友人は595を御所望のようで、商談中我々は展示車両の見学です。


入り口からアセットがお出迎え。




こちらはドイツのチューニングメーカー　G-Techさんの総輸入元ということらしく、各種パーツやフル
コンプの車が展示されていました。


これなんぞ？斜めの4本出しマフラー。なんかカッコいいぞ！
この他にもクイックシフターとかテールランプとか、体によろしくないお店でした（笑


最後は御近所さんのトゥルッコさんで来週の打ち合わせ＆駄弁りで帰りましたとさ。


皆様お疲れ様でした。







実はラテフェスやってるYZにも行こうかな～なんて考えましたが、雨が降ってきた瞬間その気なくなり
ました（爆

勝手に走行会が初のYZサーキット開催ということで、参加して参りました。
私にとっても初めての走行です。



現地到着。むちゃくちゃいい天気です。んでもって暑い！


参加者は幹事長sadaさん、ちっちきちー三兄弟のoichiさん・makoさん、何故かプジョーのsawattiさん（笑、
何とか脱走に成功したシゲさん、今回は見学のやいさん、私です。


初めてのサーキットなんでとりあえずコースに慣れましょう、ということで最初は適当に流しました。
が、相変わらずの突っ込み癖が・・・・。ダメ出しされちゃいました。夏場に矯正する必要アリ！です。

路面が凸凹しているせいで、2コーナーのブレーキがチト怖かったです。
2コーナーと最終手前のコーナーのラインがよくわかりません。


一応動画も撮ったんで貼っときます。
今回はいつもと違ってフロントウィンドにiPhoneをつけて撮影してみました。
画角？が狭いんでコースの端っこまで入らないですね～。広角レンズが欲しいところです。


この動画の2周目が、本日のBest　44’521でした。参考になるタイムがよくわからないのですが、
同じく初走行のsadaさんが43秒後半ということでしたのでまあ良しと勝手に納得しておきます（笑


あと途中で休憩がてら撮影。走行会のときはいつも流し撮りの練習をしているのですが、やはり
難しいです。


見られる写真は5～6枚に1枚ってとこでしょうか？








これがベストかな？


写真が無い方は上手く撮れなかったということです。申し訳ありません。



走行の後は、サーキットの近くにある料理屋へ。
鰻ととろろと蕎麦がメインです。


突然大勢で押しかけたため、店の方がかなりテンパってました（笑


鰻は食べられないので天ざるを注文。美味しゅうございました。




その後はmakoさんのデュアロジックオイル交換とごにょりのためレッドポイントに同伴です。
いろいろお話を聞くことができました。
makoさん、ごにょりの結果聞かせてくださいねー。

でもやはりこういう店は目に毒ですな。いろいろなパーツに目移りしてしまいます。
車高調が欲しくなったり、RAYSの15インチホイールにくらっときたりで。危ない危ない（笑
あとミッションオイルももうかれこれ1年以上、23,000ｋｍ以上交換してない。換えんといかんのー。


幹事のsadaさん、いつもありがとうございます。
参加された皆様、お疲れ様でした。





RedPointへ向かう途中にて。キリ番撮り損ねました。

40,000ｋｍ到達～。2年4ヶ月でおま。