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イイね!
2010年04月09日

STIセダン復活?

Responce記事①

Responce記事②

なんかランエボっぽい気がしません?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/09 23:31:38

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この記事へのコメント

2010/04/09 23:41:15
テールランプのデザイン、もうちょっとなんとかならないかなぁ。
コメントへの返答
2010/04/12 19:04:31
コスト削減のため部品を汎用化してるので、オリジナルは厳しいのでしょうね冷や汗
2010/04/10 00:05:32
エボっつーより・・・シビックみたいです

それにしてもインプはでかくなりましたね~
コメントへの返答
2010/04/12 19:06:15
ワイド化に伴い、我が家の車庫事情はかなり厳しいです。
なるほど、シビックかぁ~冷や汗
2010/04/10 00:14:32
明後日GRB納車予定の自分としては「やっちまったなぁ」感があるんですが・・・。
まぁ、グリルが今のほうが好みなのでOKとしてますw
コメントへの返答
2010/04/18 22:17:51
GRBの具合はいかがですか?
ハッチバック化による戦闘力アップを売りにしてましてけど、北米市場はやっぱりセダンが人気みたいですね。
2010/04/10 10:49:57
EVO5のエッジが丸くなったみたいに僕は感じちゃいました。

また賛否両論あるんでしょうね(汗
コメントへの返答
2010/04/18 22:18:59
同感!同感!
EVO5あたりがぴったりですね。

スタイリングはともかく2.5Lターボは魅力です♪
2010/04/10 11:03:55
リアスポイラーは、エボっぽいかな

走るとどんな感じなんでしょうね(^^♪
コメントへの返答
2010/04/18 22:19:58
ですよね!!
なんか違和感がありありです。
でも、イイ走りするんだろうなぁ~f^^;
2010/04/10 16:15:14
これも見慣れたら普通になるかもしれないですが、なんか違和感アリアリ。
もし私が買うならたぶんボードとか自転車とかが積みやすいであろうハッチバックを選ぶと思いまーす。
コメントへの返答
2010/04/18 22:21:21
いまさら出すなよ~って感じです。
ハッチバックいいですよ。買い物はもちろん、バーベキューは行けるし、スキーも余裕。これでサーキットも行けちゃうんだから、いろいろ楽しみたい僕にはぴったりのクルマです♪
2010/04/10 23:35:55
写真で見る限りでは、なかなか良さそうですね。
これでスペックCとか出てきたら、ちょっと乗り換えを考えるかも。

まあ、師匠のご意見では競技にはハッチバックの方が
向いてるのでは?とのご意見でしたが。

エコカーばかりのご時勢に頑張っているスバルには大拍手ですね。
コメントへの返答
2010/04/18 22:23:54
日本で発売したら初期型買いそうですよねf^^;
なんとなく重量感がありそうなので、しっかり軽量化したモデルが出てくると面白いかなぁ~と思います。

たしかにWRCではハッチバックが主流。それに追随する形でインプレッサもハッチバック化したと思ったのですが。。。

まぁ、スポーツタイプのクルマの勢いが寂しいこのごろ、こういう話題は歓迎ですね^^
2010/04/11 10:49:45
結局セダンで出すんですね冷や汗2
販売規模の拡大が目的でしょうが…
コメントへの返答
2010/04/18 22:24:54
結局ですねf^^;
ヨーロッパではハッチバックが人気ですが、やっぱり北米はセダンが強いですからね!
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