けんしろ～のブログ一覧

３倍とは言いませんが、
３秒くらいタイムアップできるかな？

さすがに、
「コレ着けてたらドン引き(￣◇￣;) 」
とカミさんに言われて思いとどまりましたf^^;

ちょっと仕事の関係でブリジストンの展示館に^^

そこでゲットしたPOTENZAのカタログに載ってました。





RE-01Rのコーナーリング性能を高めたモデルらしいですね。

3月1日に発売です。

買えませんが...f^^;


☆フォトギャラ
　ブリジストンTODAY（ブリジストン展示館）

晴れました!!
2007年は２回ほど走りに行きましたが、いずれもっ(;_;)

おととしの6月以来のドライコンディションでござんす>^_^<
さん久しぶりっ!!

ただっ、

寒いっ(+_+)
朝一の気温は氷点下。路面温度はマイナス８度とか...
まぁ、北海道のとあるところではこの日氷点下34.6度、
ロシアに致っては氷点下60度を下回ったとか。

それに比べればあったかい、あったかい^^
ようは気の持ちようッス!?



さて、今回のテーマは、

『死ぬ気で踏も～っ*￣0￣)ノ』

です。（ただし、死んではイケナイ）

師匠（了解もなく勝手に入門）から、
「またドライブに行くの？」とか、
「最近ハシリが大人しくなっちゃったんじゃないの？」
と...

そう言えば、だんだんサーキットに慣れるに従って、
いかにスムーズにとか、丁寧にとか、上手くとか考えてるうちに、
だんだんハシリがま～るくなってる気がする今日この頃。

初めてサーキット走った時に、
「オレのインプレッサってこんなに速いのかっ!」って感動して、
ただひたすら踏んで、「すんげ～楽しい(≧▽≦)」
ってやってた頃の良い意味でのがむしゃらさがなくなった気がして...

今読むとかなり懐かしいサーキットデビューブログ。
レポ１
レポ２
レポ３
レポ４
レポ５


なので、原点回帰です。


ということで、１ヒート目から全開ッス。


そしたら...


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やっぱり４周目じゃ、まだ温まってなかったのね。
TC1000、ダート走行がすっかり定番(;□;)

となると...


ビビりリミッター始動!!



といつもの展開ですが...



今日のテーマは↑なので、

ウェットでもこんなところで回ったことない。

ということは(￣▽￣)！

今日はイケてる証拠!!
と、ポジティブ・シンキング♪d(⌒〇⌒)b♪

ひとまず冷静を取りもどすためにクールダウンして、再度アタック!!

↓

↓

↓

あっさり42"642秒。おととし２月以来のベスト更新です。
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最終コーナーなんかこんなにダメダメな進入なのにね。

その後はコーナ毎に集中的に攻略したり、いろいろセッティングを変えてみたりと、
どうすれば一番踏めるのか!!ってことを考えながら練習。

結局、
第１ヒート：42"642
第２ヒート：42"701
第３ヒート：42"988
第４ヒート：42"867
第５ヒート：42"757
と、第１ヒートがこの日のBestタイムでしたが、第５ヒートの方が気持ちよく走れた感じでした。
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ライン外しちゃったり、踏み切れてないところがあったりと、まだまだですがf^^;

で、

グループ内トップ賞いただいちゃいました^^




あと、もう一つ嬉しかったこと、それは...

全ヒートでチェッカーを受けられました!

コレ、実はTC1000で初めて^^;
今までは集中力切れやスタミナ切れで、チェッカー受ける前にピットに戻っちゃったり、
挙げ句のはてには１ヒート休んじゃったりしてました。
今回はクリア取れない時は個々のコーナー攻略に専念したり、クーリング入れるなどして、
とにかくメリハリつけて、ただダラダラと走ることを止めました。


ところで、RE01R、朝の時点でスリップまであと２、３ミリと
既に美味しいところは終わった感がありましたが、
クリアさえ取れれば、最終ヒートでも42秒台。
最後はスリップ出ちゃいましたが、最後まで使いきれました。

次はバリ山タイヤでチャレンジしたいですね。

とは言うものの、次回TC1000は年末くらいかと...
（サーキット走行も５月まで休止予定）


あっ、皆さんいろいろアドバイスお願いしま～す♪

ダンプと混走

シャア専用カミソリ!?

通常の３倍の速さで剃れれば、
朝の貴重な時間も有効活用!!



んなわけないか...f^^;

以外に良くできてます^^